단양역
충청북도의 전철역및 충북선의 철도역중 하나
단양역(Danyang station, 丹陽驛)은 충청북도 단양군 단양읍 증도리에 위치한 중앙선의 역이다.
단양
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역사 | |
역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 충북본부 도담관리역 |
소재지 | 충청북도 단양군 단양읍 단양로 896 |
좌표 | 북위 36° 58′ 23.5″ 동경 128° 20′ 38.5″ / 북위 36.973194° 동경 128.344028° |
개업일 | 1942년 4월 1일 |
종별 | 보통역 |
등급 | 3급 |
승강장수 | 2면 4선(쌍섬식) |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
중앙선 | |
청량리 기점 154.5 km | |
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개업 당시에는 현재의 단성역 인근 변전소 자리에 위치하였으나, 1985년 충주댐 건설로 선로를 이설하면서 현재의 위치에 역을 신축하게 되었다. 읍내에 위치하나 중심지와는 거리가 멀다. 역 광장에 보존 중인 3016호 디젤기관차와 도담삼봉 모형이 있다.[1] 승강장은 고상홈과 저상홈이 같이 붙어있다. 대다수의 KTX와 모든 여객열차가 정차한다.
역사
편집- 1942년 4월 1일 : 충북단양역(忠北丹陽驛)으로 영업 개시[2]
- 1948년 1월 : 단양역(丹陽驛)으로 역명 변경[3]
- 1985년 5월 1일 : 충주댐 건설로 인해 현재의 위치로 역을 이전[4]
- 1986년 12월 20일 : 6급역으로 격하[5]
- 1995년 2월 20일 : 소화물취급 중지[6]
- 2008년 11월 1일 : 화물취급 중지[7]
- 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
- 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
- 2014년 10월 1일 : 중부내륙순환열차 여객취급 중단
- 2014년 11월 1일 : ITX-새마을 운행 개시
- 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 재개
- 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개
- 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지
- 2021년 1월 5일 : KTX-이음 운행 개시
- 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 운행 재개
- 2023년 12월 29일 : ITX-마음 운행 개시
승강장
편집ktx-이음 고상홈 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
↑제천 |
| 12 | | 34 | |
풍기↓ |
1.2 | 중앙선 | KTX ITX-새마을 무궁화호 |
동대구 · 제천 · 원주 · 청량리 · 서울 방면 |
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3,4 | 영주 · 안동 · 경주 · 부전 방면 |
사진
편집-
구 역사
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승강장에서 바라본 구 역사
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이설 직후의 단양역 (1985년)
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이설 이전의 단양역 (1982년, 현 단성역 인근)
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고상홈(2020년 10월)
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저상홈(2020년 10월)
역 주변
편집인접한 역
편집중앙선 | ||
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제천 서울 방면 |
KTX 중앙선 |
풍기 부전 방면 |
제천 청량리 방면 |
ITX-새마을 중앙선 |
풍기 부전 방면 |
제천 청량리 방면 |
ITX-마음 중앙선 |
풍기 부전 방면 |
제천 동대구 방면 |
무궁화 충북선 |
풍기 영주 방면 |
각주
편집- ↑ 외부 출입문이 수동문인 무궁화호 객차 4량이 카페로 개조되어 '나그네 쉼터'라는 이름의 기차테마카페로 운영하였으나, 2014년경 객차는 모두 고철매각되었다.
- ↑ 조선총독부관보 고시 333호, 1942년 3월 13일
- ↑ 철도선과역의 일부명칭개정, 《경향신문》, 1948.01.22.
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제30,31호, 1985년 4월 22일
- ↑ 대한민국관보 영주지방철도청공고 제33호, 1986년 12월 29일
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제1995-4호, 1995년 2월 14일
- ↑ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008-561호, 2008년 10월 17일
외부 링크
편집- 위키미디어 공용에 단양역 관련 미디어 분류가 있습니다.
- 한국철도공사 단양역[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
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