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도원교통 (서울)

도원교통(道原交通)은 서울특별시의 시내버스 업체이다. 주사무소는 서울특별시 성북구 정릉3동에 있으며 정릉·양천공영차고지에 영업소·차고지를 두고 있다. 계열사로는 서울특별시의 시내버스 업체인 경성여객이 있다. 경기도 부천시 경기 도원교통과는 연관이 없다.

도원교통 주식회사
Dowon Transportation Co., Ltd.
형태주식회사
창립1957년 8월 20일
산업 분야운수업
본사 소재지
대한민국 
서울특별시 성북구 정릉로10길 17 (정릉동)
사업 지역
양천영업소:
서울특별시 양천구
신정로7길 17 (신정동)
양천공영차고지 내
핵심 인물
김정환 (대표이사)
제품시내버스
매출액27,088,154,075원 (2020)
영업이익
1,370,067,836원 (2020)
11,543,467,673원 (2020)
자산총액32,669,590,556원 (2020.12)
주요 주주ESG퍼블릭모빌리티 : 100%
종업원 수
338명 (2020.12)
계열사경성여객
자본금700,188,000원 (2020.12)
웹사이트도원교통

연혁

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[1]

운행 노선

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2024년 3월 11일 기준이다.[4]

노선번호 운행구간 배차간격
(분)		 인가
대수		 비고
171번 국민대학교 ↔ 월드컵파크7단지 5~13 29 구 2번 변경, 신촌역 경유
1112번 정릉4동주민센터 ↔ 서울다원학교 5~8 12 2024년 1월 22일 개통, 1111번 노선 공동배차에서 철수 후 개통한 노선이다. 폐선된 1112번[5] 노선과는 관계 없음. 고려대학교 경유
1162번 성북구민회관 ↔ 보문역 5~7 6 구 성북마을 2번, 회차시 성북구청 정문, 삼선동 주민센터 경유. 대진여객과 공동배차 한다
1164번 서경대학교 본관 ↔ 길음역 4~10 11 구 성북마을 9번, 회차시 성북우체국, KT월곡지사 경유
1711번 국민대학교 ↔ 공덕역 5~10 24 구 135번, 서울역버스환승센터 경유
2115B번 서경대학교 본관 ↔ 중랑공영차고지.종점 5~9 16 구 1212번, 2223번 통합. 상진운수와 공동배차 한다. 청량리역 경유
6514번 양천공영차고지 ↔ 서울대학교 9~15 25 구 303번[6]
6617번 양천공영차고지 ↔ 목동우성아파트 6~15 9 구 497번[6]
6620번 양천공영차고지 ↔ 당산역 12~20 9 구 129-1번 단축[6]
6657번 양천공영차고지 ↔ 강서한강자이아파트 15~22 6 구 5622번 단축[6]
8111번 북악중학교 → 국민대학교 15~20, 10회 5 2024년 3월 11일 신설
N62번 중화중학교 ↔ 양천공영차고지 40분, 6회 6 경성여객과 공동배차 한다.

이전 노선

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노선번호 운행구간 비고
0017번 청암동 용산역 보광교통에 이관됨
1011번 국민대학교 ↔ 광화문 2005년 폐선
1111번 번동 ↔ 성북동 구 417번, 한성운수와 공동배차로 운행했다. 2024년 1월 22일 공동배차에서 철수하고 1112번을 신설했다.
1112번 국민대학교 ↔ 길음역 1116번과 통합 이후 1117번으로 변경, 현재 운행중인 1112번과는 관계 없음
1116번 솔샘터널 ↔ 미아뉴타운
1117번 솔샘터널 ↔ 길음역 구 439번 연장, 강북 12번 신설에 따라 2011년 9월 15일 폐선
1211번 국민대학교 ↔ 신당동 2004년 12월 폐선
1213번 면목동 ↔ 국민대학교 구 522-1번 변경, 경성여객과 공동배차 한다.
6618번 양천공영차고지 ↔ 신도림역 오케이버스와 공동배차로 운행되었다. 2012년 9월 18일 5526번, 5612번과 통합되어 6516번으로 변경.
8222번 중랑공영차고지 ↔ 봉화산역 2015년 용림교통 파산으로 인한 대체 노선. 인가만 있었던 미운행노선.

보유 차량

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자일대우버스

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현대자동차

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하이거 버스

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본사 및 영업소

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  • 정릉3동 본사 (171번, 1213번, 1711번)
  • 정릉4동 영업소 (1112번, 1162번, 1164번, 2115B번)
  • 양천공영차고지 영업소 (6514번, 6617번, 6620번, 6657번, N62번)

같이 보기

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갤러리

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  •  
    서울시내버스 1711번
  •  
    서울시내버스 1711번
  •  
    서울시내버스 6514번
  •  
    서울시내버스 171번
  •  
    서울시내버스 1711번
  •  
    서울시내버스 1711번

각주

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  1. ↑ 도원교통 연혁 Archived 2005년 3월 14일 - 웨이백 머신, 최근 일부 변동사항은 bus.seoul.go.kr 참조
  2. ↑ [1] Archived 2019년 5월 16일 - 웨이백 머신 서울시 버스조합 조합원 명부에 보면 경성여객 대표가 도원교통 대표와 동일인물들로 변경되어 있다.
  3. ↑ 계열사 경성여객은 사모펀드 '차파트너스'에 인수되지 않았다.
  4. ↑ 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.
  5. ↑ 폐선 이후 15년 4개월
  6. ↑ 가 나 다 라 이 노선은 한남운수에서 양도받은 노선이다.

외부 링크

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