도쿄 메트로 유라쿠초선
도쿄 지하철 유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 유라쿠초 선(일본어: 東京メトロ有楽町線 도쿄메토로유라쿠초센[*]) 이나 지하철 유라쿠초 선(일본어: 地下鉄有楽町線 지카테쓰유라쿠초센[*])이라고 불린다. 노선 색은 ○금색을 띤 연한 황토색이다.
도쿄 지하철 유라쿠초 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 와코시 역 (사이타마현 와코시) |
종점 | 신키바역 (도쿄도 고토구) |
역 수 | 24 |
개통일 | 1974년 10월 30일 |
소유자 | 도쿄 지하철 |
운영자 | 도쿄 지하철 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 28.3 km |
궤간 | 1067 mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 직류 1,500 V |
신호 방식 | CS-ATC |
역사
편집- 1974년 10월 30일: 이케부쿠로 역 ~ 긴자 1초메 역이 개통
- 1980년 3월 27일: 긴자 1초메 역 ~ 신토미초 역이 개통
- 1983년 6월 24일: 영단 나리마스 역 (현재: 지하철 나리마스 역) ~ 이케부쿠로 역이 개통
- 1983년 10월 1일: 세이부 유라쿠초 선이 접속, 직결 운행 시작
- 1987년 8월 25일: 와코 시역 ~ 영단 나리마스 역이 개통. 도부 철도 도조 본선으로 직결 운행 시작
- 1988년 6월 8일: 신토미초 역 ~ 신키바 역이 개통
- 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건 영향을 받았으며 오전은 운행 중지.(당일 오후에는 정상운행)
- 2004년 4월 1일: 영단 나리마스 역을 지하철 나리마스 역으로, 영단 아카쓰카 역을 지하철 아카쓰카 역으로 역명 변경
운행 형태
편집유라쿠초 선은 북쪽으로 도쿄 도의 대형 사철 회사 2개와 북쪽 방면으로 직결운행을 하고 있다. 하나는 와코시로부터 북쪽으로 도부 철도 도죠 본선의 신린코엔 역까지다. 또 하나는 코타케무카이하라 역부터 세이부 유라쿠초 선을 통해 세이부 이케부쿠로 선의 고테사시 역이나 한노 역까지 직결 운행한다. 도쿄 도 교통국에 의하면, 2009년 6월 유라쿠초 선은 도쿄에서 다섯 번째로 혼잡한 노선이었는데 첨두시간대에 히가시이케부쿠로 역부터 고코쿠지 역 간에 173%의 수송률을 기록했다.[1]
유라쿠초 선에서 준급(準急) 운행은 2008년 6월 14일부터 2010년 3월 6일까지 와코시 역과 신키바 역에서 한 시간에 두 번 운행되었다. 와코시 역과 이케부쿠로 역 사이에서 준급은 오직 고타케무카이하라 역에만 정차했고, 이케부쿠로 역과 신키바 역 사이에는 각역에 정차했다. 준급은 주중의 첨두시간대에 운행하였고, 주말이나 휴일에는 더 자주 운행했다. 준급운행의 경우 2010년 3월 6일에 폐지 및 보통열차로 대체되었다.[2]
차량
편집- 7000계
- 07계(현재는 도자이 선에 이적)
- 10000계
- 17000계
- 도부 철도 9000계
- 도부 철도 50070계
- 도쿄 급행 전철 5050계(공용구간: 와코시 - 가나메초) 구간에만 운행
- 미나토미라이 선 Y500계(공용구간: 와코시 - 가나메초) 구간에만 운행
- 세이부 철도 6000계
- 세이부 철도 40000계
- 오다큐 전철 60000형(임시 열차로 지요다 선을 거쳐 사쿠라다몬 ~ 신키바 구간을 운행)
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7000계
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10000계
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17000계
역 목록
편집- S : S-train 정차역
- ○ 도쿄 메트로 후쿠토신선 노선색으로 표시된 구간(와코시-고타케무카이하라)은 도쿄 메트로 후쿠토신선과 선로를 공유하여 운행하며, 센카와역, 가나메초역, 이케부쿠로역은 도쿄 메트로 후쿠토신선과 다른 선로를 사용한다.
역 번호 | 역명 | 일어 역명 | S | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
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Y-01 | 와코시 | 和光市 | 후쿠토신 선 (F-01, 공용) 도부 철도 도조 본선 (TJ-11, 직결 운행) |
0.0 | 사이타마현 와코시 | |||
Y-02 | 지카테쓰나리마스 | 地下鉄成増 | 2.2 | 2.2 | 도 쿄 도 |
이타바시구 | ||
Y-03 | 지카테쓰아카쓰카 | 地下鉄赤塚 | 1.4 | 3.6 | 네리마구 | |||
Y-04 | 헤이와다이 | 平和台 | 1.8 | 5.4 | ||||
Y-05 | 히카와다이 | 氷川台 | 1.4 | 6.8 | ||||
Y-06 | 고타케무카이하라 | 小竹向原 | │ | 후쿠토신 선 (F-06, 공용) 세이부 철도 유라쿠초 선 (SI 37, 직결 운행) |
1.5 | 8.3 | ||
Y-07 | 센카와 | 千川 | │ | 후쿠토신 선 (F-07) | 1.0 | 9.3 | 도시마구 | |
Y-08 | 가나메초 | 要町 | │ | 후쿠토신 선 (F-08) | 1.0 | 10.3 | ||
Y-09 | 이케부쿠로 | 池袋 | │ | 마루노우치 선 (M-25) 후쿠토신 선 (F-09) 야마노테 선 (JY 13) 사이쿄 선 (JA 12) 쇼난 신주쿠 라인 (JS 23) 도부 철도 도조 본선 (TJ-01) 세이부 철도 이케부쿠로 선 (SI 01) |
1.2 | 11.5 | ||
Y-10 | 히가시이케부쿠로 | 東池袋 | │ | 아라카와 선 (히가시이케부쿠로 4초메 정류장, SA 25) | 0.9 | 12.4 | ||
Y-11 | 고코쿠지 | 護国寺 | │ | 1.1 | 13.5 | 분쿄구 | ||
Y-12 | 에도가와바시 | 江戸川橋 | │ | 1.3 | 14.8 | |||
Y-13 | 이다바시 | 飯田橋 | ● | 도자이 선 (T-06) 난보쿠 선 (N-10) 오에도 선 (E-06) 주오·소부 완행선 (JB 16) |
1.6 | 16.4 | 신주쿠구 | |
Y-14 | 이치가야 | 市ケ谷 | │ | 난보쿠 선 (N-09) 신주쿠 선 (S-04) 주오·소부 완행선 (JB 15) |
1.1 | 17.5 | 지요다구 | |
Y-15 | 고지마치 | 麹町 | │ | 0.9 | 18.4 | |||
Y-16 | 나가타초 | 永田町 | │ | 난보쿠 선 (N-07) 한조몬 선 (Z-04) 긴자 선 (아카사카미쓰케 역, G-05) 마루노우치 선 (아카사카미쓰케 역, M-13) |
0.9 | 19.3 | ||
Y-17 | 사쿠라다몬 | 桜田門 | │ | 0.9 | 20.2 | |||
Y-18 | 유라쿠초 | 有楽町 | ● | 야마노테 선 (JY 30) 게이힌 도호쿠 선 (JK 25) 히비야 선 (히비야 역, H-08) 지요다 선 (히비야 역, C-09) 미타 선 (히비야 역, I-08) 게이요 선 (도쿄역, JE 01) |
1.0 | 21.2 | ||
Y-19 | 긴자 1초메 | 銀座一丁目 | │ | 히비야 선 (긴자 역, H-09) 긴자 선 (긴자 역, G-09) 마루노우치 선 (긴자 역, M-16) |
0.5 | 21.7 | 주오구 | |
Y-20 | 신토미초 | 新富町 | │ | 히비야 선 (쓰키지 역, H-11) | 0.7 | 22.4 | ||
Y-21 | 쓰키시마 | 月島 | │ | 오에도 선 (E-16) | 1.3 | 23.7 | ||
Y-22 | 도요스 | 豊洲 | ● | 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선 (U-16) | 1.4 | 25.1 | 고토구 | |
Y-23 | 다쓰미 | 辰巳 | 1.7 | 26.8 | ||||
Y-24 | 신키바 | 新木場 | 게이요 선 (JE 05) 도쿄 임해 고속철도 린카이 선 (R 01) |
1.5 | 28.3 |
참조
편집- ↑ Metropolis, "Commute", 2009년 6월 12일, p. 07. Archived 2011년 10월 9일 - 웨이백 머신
- ↑ 3月6日(土)有楽町線・副都心線のダイヤ改正 (일본어) 2010년 2월 3일. Accessed 2010년 3월 6일.
외부 링크
편집- (한국어) 히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 유라쿠초 선