모토와니시역
모토와니시역(일본어: 本輪西駅)은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 H33이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 화물역은 2014년 5월 29일까지 전용선을 이용한 차급화물을 취급했다. JX 닛코 일본석유에너지 무로란 제유소로 연결되는 전용선이 있어, 철도에 의한 석유 수송의 거점이었다.
모토와니시
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 모토와니시 역 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 홋카이도 여객철도 일본화물철도 |
| 소재지 |  일본 홋카이도 무로란시
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| 좌표 | 북위 42° 21′ 32.47″ 동경 140° 58′ 39.91″ / 북위 42.3590194° 동경 140.9777528° |
| 개업일 | 1925년 8월 20일 |
| 역 번호 | H 33 |
| 승강장수 | 1면 2선 |
| 거리표 | |
| ■ 무로란 본선 | |
| 오샤만베 기점 72.7 km | |
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이용 현황
편집| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2006 | 36 |
| 2007 | 38 |
| 2008 | 33 |
| 2009 | 33 |
| 2010 | 36 |
역 주변
편집역사
편집- 1925년 8월 20일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
- 1929년 10월 17일 : 모토와니시 부두 건설 제1기 공사 준공. 전용선 3 km 부설. 부두 전용 증기 기관차 2대, 5톤 크레인 2대 배치.
- 1938년 8월 : 선로 기면 하강 공사 완공. 원래는 역사보다 6m 높은 제방에 선로가 부설되어 있던 탓에 화물 취급에 지장이 있었다.[1]
- 1956년 12월 경 : 무로란 제유소 전용선 운용 개시.
- 1957년 5월 16일 : 역사 개축. 구내 확장 공사 준공.
- 1959년 3월 18일 : 과선교 설치.
- 1972년 7월 1일 : 전용선 착발 화물을 제외한 화물 취급 중지.
- 1984년
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
- 2011년 4월 1일 : 무인화.
- 2014년 5월 30일 : 차급 화물 취급 중지.
인접 역
편집| 홋카이도 여객철도 무로란 본선 | ||
|---|---|---|
| H 34 사키모리 오샤만베 방면 |
■ 무로란 본선 | 히가시무로란 H 32 무로란 · 도마코마이 방면 |
각주
편집- ↑ 신 무로란시사 2권, 3권에 따르면 모토와니시 근방의 매립은 다이쇼 13년에서 쇼와 11년까지 두 번에 나누어 시공되었다. 이 공사를 시공한 곳은 무로란 항의 부두의 운영사인 구리바야시 상사였는데, 이 역에 창고를 두고 영업을 했던 바, 역사와 선로의 높이 차이로 영업에 지장이 있음을 이유로 역의 개업 때부터 선로의 높이를 낮춰줄 것을 요구해 왔고 결과적으로 공사비 일부를 부담하는 조건으로 본 기면 하강 공사가 시행되었다.