미야하라 종합 운전소
미야하라 종합 운전소(일본어: 宮原総合運転所)는 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 위치한 서일본 여객철도 오사카 지사 관할의 차량 기지이다. 도카이도·산요 신칸센의 신오사카역 부근의 고가교 밑, 홋포 화물선의 옆에 위치하고 있다.
미야하라 종합 운전소
| |
---|---|
개괄 | |
관할 기관 | 서일본 여객철도 |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 요도가와구 |
좌표 | 북위 34° 43′ 41.5″ 동경 135° 29′ 11.5″ / 북위 34.728194° 동경 135.486528° |
개업일 | 1933년 9월 1일 |
종별 | 종합 운전소 (조차장)* |
비고 | 1998년 6월 1일 조차장과 운전소가 통합됨 |
거리표 | |
도카이도 본선 화물 지선 | |
스이타 기점 5.1km | |
|
일본국유철도 시대에는, 미야하라 기관구, 미야하라 객차구, 미야하라 전차구, 미야하라 조차장이 동일 장소에 위치하고 있었다. 그러다가 1987년 4월 1일의 4기관 통폐합을 거쳐 현재의 형태가 되었다. 본 운전소에는 오사카 종착의 열차가 회송하여 들어온다.
소속 차량의 차체에 표시된 약호
편집역사
편집배치된 차량
편집전동차
편집- 225계 전동차 (6000번대)
- 6량 편성으로 5편성, 4량 편성으로 3편성, 도합 42량이 배치되어있다.
- 후쿠치야마 선(JR 다카라즈카 선)에서 운용되고있다.
- 223계 전동차 (6000번대)
- 113계 전동차
- 후쿠치야마 선(JR 다카라즈카 선)러시아워의 쾌속열차를 중심으로 운용되고 있었지만,2012년 3월17일부터 다이어개정에 의해 운영을 종료하였으며 해체되었다.
- 쿠모야 145형 전동차
- 쿠모야 145-1004 1량이 사업용으로 배치되어 있다 (견인 용도 등으로 사용).
객차
편집- 14계 객차
- 24계 객차
- 침대 특급 '트와일라잇 익스프레스'용으로 10량 편성 총 3편성 (도합 30량)이 배치되어 있다.
- 12계 객차 (+14계 객차)
- 조이풀 트레인 '아스카'의 7량 편성 1편성 (6량; 1량은 14계)가 배치되어 있다.
- 마이테 49형 객차
- 1량 배치. 전망용 차량으로 'SL 야마구치 호' 등의 임시 열차의 최후미에 연결되어 사용된다.
- 오하46형 객차
- 1량 배치. 보존용.
- 오하후33형 객차
- 2량 배치. 보존용.
- 오야31형 객차
- 1량 배치. 건축 한계 측정용으로 쓰이는 시험 차량.
기관차
편집- EF15형 전기 기관차
- 1량 배치. 보존용.
- EF58형 전기 기관차
- 서일본 여객철도에서 유일하게 150호기가 동태보존 되어 있다. 주로 임시 열차의 견인 등에 사용되고 있다.
- DD51형 디젤 기관차
- 6량 배치. 객차와 서일본 여객철도의 공사용 열차를 견인.
- DE10형 디젤 기관차
- 2량 배치. 이 중 1량은 조이풀 트레인 '기노쿠니 시사이드'의 견인차. 이외에 주로 운전소 내 입환 작업등에 사용.
보존되고 있는 차량
편집- 전기 기관차 - EF15형 158호기, EF65형 1호기 (차적에는 없음).
- 객차 - 오하 46 13, 오하후 33 48 및 오하후 33 289. 또, 차적에 없는 오하후 33 33도 유치되어 보존되고 있다.