베트남 철도

베트남의 국유 철도 회사

베트남 철도(베트남어: Đường sắt Việt Nam)는 베트남의 철도를 운영하는 베트남국유 철도이다. 주요 노선으로 하노이호찌민 시를 잇는 총 연장 1,726km의 남북선이 있다.[2]

베트남 철도
Đường sắt Việt Nam
형태공기업
창립1946년 10월 21일[1]
산업 분야철도여객, 화물운송업, 부대사업
본사 소재지베트남 하노이 호안끼엠 레주언 가 118
핵심 인물
부따뚱(Vũ Tá Tùng) 사장
주요 주주베트남 정부
웹사이트http://www.vr.com.vn/
베트남 철도 부설의 과정
사이공 역을 출발하는 기차
하노이의 미터 궤간 철도
빈 역에 전시된 증기기관차
하노이 역
남북선의 객차
남북선의 침실차
달랏-탑짬 선을 운행중인 TU7 디젤 기관차 D4H-528

역사

편집

베트남에 처음 철도가 놓인 것은 프랑스식민지 시기였던 1880년대였다. 프랑스는 지금의 베트남 남부와 캄보디아를 아우르는 코친차이나 지역에 철도를 부설하였다.[3] 이후 1930년대까지 하노이와 사이공을 기점으로 하는 철도 노선들이 계속하여 들어섰고, 이윽고 1936년 하노이와 사이공을 연결하는 남북선이 완공되었다.[4] 그러나 연이어 계속된 전쟁으로 철도 파괴가 계속되었다. 제2차 세계대전 기간 동안 남북선은 폭격 대상이었고, 이어진 제1차 인도차이나 전쟁베트남 전쟁기간에도 물자의 운송을 방해하기 위한 철도 파괴가 계속되었다.[5] 전쟁 이후 철도가 복구되어 "통일 열차"라는 별명이 붙었다.[2]

노선

편집

베트남 철도가 운영하는 주요 노선은 아래의 표와 같다.[6]

노선명 궤간 규격 노선 길이 %
남북선 미터 궤간 1726 km
하노이-하이퐁 선 미터 궤간 102 km
하노이-라오까이 선 미터 궤간 296 km
소계 2124 km 84 %
하노이-동당 선 미터-표준궤 복선 162 km
하노이-꽌찌에우 선 미터-표준궤 복선 75km
소계 237 km 9.5 %
- 할롱 표준궤 163 km 6.5 %

이 외에도 총 연장 7 km 의 랙 철도달랏 - 짜이맛 노선 등이 운행되고 있다.[7]

프로젝트

편집

2008년 호찌민 시의 지하철을 건설하기 시작하여 2013년 완공하였다. 지하철 건설 비용의 일부는 일본이 지원하였다.[8] 하노이의 지하철은 2030년까지 건설하는 것으로 계획되어 있다.[9]

남북선 노선표

편집

하노이발 사이공행 통일 열차 노선표는 다음과 같다.[10]

하노이 - 사이공 노선표

편집
역명 거리(Km)
하노이 0
잡밧 5
번디엔 9
푸리 56
남딘 87
닌빈 115
빔선 141
탄호아 176
민코이 197
꺼우지앗 250
쪼시 279
319
옌쭝 340
흐엉포 387
떤업 409
동레 436
민레 482
동허이 522
동하 622
후에 688
랑꼬 755
낌리엔 777
다낭 791
짜끼에우 825
푸깡 842
땀끼 865
누이탄 890
꽝응아이 928
득포 968
봉선 1017
디에우찌 1096
뚜이호아 1198
지아 1254
닌호아 1281
냐짱 1315
응아바 1364
탐짬 1408
송마오 1484
마람 1533
빈투안 1551
수오이키엣 1603
롱칸 1649
비엔호아 1697
지안 1707
사이공 1726
출처: 베트남 철도 예매 홈페이지

같이 보기

편집

각주

편집
  1. Thư chúc mừng nhân kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành ĐSVN, Đường sắt Việt Nam(베트남어)
  2. Train travel within Vietnam, seat61.com
  3. C. Michael Hall,Stephen Page, Tourism in South and Southeast Asia, Routledge, 2012
  4. Viet Nam Railroad History (1881 - 1936)
  5. Yu-Mei Balasingamchow, Iain Stewart, Lonely Planet Vietnam (Country Travel Guide), 2009, 508- 509 pp.
  6. Ad-hoc Expert Group Meeting on facilitation of International Railways, Bangkok 12-13 March 2015
  7. A BRIEF HISTORY OF DALAT RAILWAY Archived 2016년 11월 7일 - 웨이백 머신, RACING THE FORGOTTEN PATH TO THE LOST SHANGRI-LA
  8. Vietnam to build first subway with Japanese aid
  9. “Vietnam’s railway projects face bumpy ride”. 2016년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 13일에 확인함. 
  10. “GIỜ TÀU THỐNG NHẤT”. 2016년 9월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 13일에 확인함.