신궁역(중국어: 新宫站)은 중국 베이징시 펑타이구 난위안 가도 화이팡 서로난위안 서로에 위치한 베이징 지하철 다싱선19호선의 환승역이다. 4호선은 다싱선과 직결운행하며,[1] 일부 열차(소교로)는 신궁역에서 왕복 운행한다.[2]베이징 지하철 팡산선의 환승 노선이 없던 당시 신궁역은 팡산선과 간접하는 환승하는 임1로(临1路) 환승역이었다.

신궁
新宫
신궁역 다싱선 남행 승강장 (2021년 1월)
신궁역 다싱선 남행 승강장 (2021년 1월)
Map
개괄
관할 기관 베이징 징강 지하철 유한회사
베이징시 철도운영관리 유한회사
소재지 중국의 기 중국 베이징시 펑타이구 난위안 가도
화이팡 서로난위안 서로
좌표 북위 39° 48′ 40.08″ 동경 116° 21′ 33.67″ / 북위 39.8111333° 동경 116.3593528°  / 39.8111333; 116.3593528
역 구조 지하
개업일 다싱선 2010년 12월 30일
19호선 2021년 12월 31일
승강장수 각 2면 4선 (쌍섬식 승강장)
환승 버스 정류장 : 지하철 신궁역, 지하철 신궁역 동(地铁新宫站东)
배선도

B2층, 다싱선
( 궁이시차오 )
( 시훙먼 )
B3층, 19호선
( 신파디 )
( 신궁 차량단 )
거리표
베이징 지하철 다싱선
궁이시차오 기점 2.798 km
궁이시차오
(2.798 km)
시훙먼
(5.102 km)
베이징 지하철 19호선
무단위안 기점 20.840 km
신파디
(2.740 km)

장기적으로는 다싱선이 4호선과 분리될 수 있으며, 다싱선은 동북으로 연장되고 3단계에서 8호선과 환승된다.[3]

이 역이 위치한 신궁촌은 남원(南苑)의 4대 행궁 중 하나인 “신아문행궁(新衙门行宫)”이 있던 곳이다.[4]

역 구조

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다싱선 대합실 (2021년 1월)

신궁역은 쌍섬식 승강장으로 설계되어 있으며, 일부구간 운행(소교로)와 전구간 운행(대교로) 간의 환승에 사용된다. 설계상 앞으로 다싱선이 분리·연장되면 2노선의 환승역이 된다.[3] 19호선 신궁역은 5기둥 6경간 쌍섬식역으로 “신궁신경(新宫新景)”이라는 디자인 테마로 흰색 바탕에 녹색 바탕을 장식하고 있으며,[5][6] 역 천장에는 공공예술작품《운경궁궐(云景宫阙)》이 설치되어 있다.[7]。19호선은 본 역의 서쪽 아래쪽에 있는 기존의 다싱선을 가로지르며,[8] 승강장에는 내부의 2개 차선만 사용한다. 19호선의 동쪽 끝에는 열차가 되돌아갈 수 있도록 회차선이 설치되어 있으며, 동남쪽으로 연장할 수 있는 여건이 마련되어 있다.

지면층 가도 A-C출구
지하 1층 대합실 고객 센터, 자동매표기, 개집표기
지하 2층
4호선·다싱선 승강장
다싱선 안허차오 북 (4호선) 방면 (궁이시차오)
섬식 승강장, 4호선은 왼쪽 출입문, 다싱선은 오른쪽 출입문이 열림
다싱선 안허차오 북 (4호선) 방면 (궁이시차오)
다싱선 종점역
섬식 승강장, 4호선은 왼쪽 출입문, 다싱선은 오른쪽 출입문이 열림
다싱선 톈궁위안 방면 (시훙먼)
지하 3층
19호선 승강장
사용하지 않음
섬식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
19호선 무단위안 방면 (신파디)
19호선 종점역
섬식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
사용하지 않음

출구

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신궁역은 A(북서), B(동북), C(동남)의 3개 출입구가 있다.[9]

출구 출구 인근 사진 무장애 시설
     화이팡 서로(槐房西路)(서측), 신궁 문화광장(新宫文化广场), 신궁촌 지역사회 보건 서비스 센터
       화이팡 서로(槐房西路)(동측), 베이징 화이팡 완다 플라자(北京槐房万达广场)    
     화이팡 서로(槐房西路)
아이콘 설명:   엘리베이터

각주

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  1. “4号线年底“兼并”大兴线”. 光明网. 2010년 5월 23일. 2015년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 6월 23일에 확인함. 
  2. “大兴线新宫站封顶 4号线部分列车将在此折返”. 2009년 11월 26일. 200912-25에 확인함.  [깨진 링크]
  3. 王明-{昇}- (2009). “关于贯通运营与分段运营对车站建筑设计的影响”. 《铁道工程学报》 (2): 94-98. 2009년 12월 25일에 확인함. 
  4. 户力平 (2020). 《北京地铁站名掌故》. 北京: 东方出版社. 74쪽. ISBN 978-7-5207-1180-7. 
  5. “样板引路 铸品质工程——轨道公司组织19号线各参建单位莅临中铁四局北京地铁19号线进行观摩交流”. 中铁四局三公司北京地铁19号线. 2021년 4월 2일. 2021년 10월 29일에 보존된 문서. 2021년 10월 11일에 확인함. 
  6. “中铁四局三公司北京地铁19号线新宫站车站单位工程顺利通过验收”. 中铁四局三公司北京地铁19号线. 2021년 10월 11일. 2021년 10월 29일에 보존된 문서. 2021년 10월 11일에 확인함. 
  7. “北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案” (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021년 12월 29일. 2022년 1월 1일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2022년 1월 2일에 확인함. 
  8. “北京地铁19号线9标新新区间左线盾构机顺利始发”. 中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司. 2018년 11월 16일. 2021년 11월 29일에 확인함. 区间出19号线新宫站后,沿京良路东延深线先后下穿既有4号线新宫站和新宫车辆段出入线矿山法隧道 
  9. “车站周边信息”. 北京京港地铁有限公司. 2010년 6월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 18일에 확인함. 

같이 보기

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