쓰보사카야마역
쓰보사카야마역(일본어: 壺阪山駅)은 일본 나라현 다카이치군 다카토리정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 45이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
쓰보사카야마
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개괄 | |
관할 기관 | 긴키 닛폰 철도 |
소재지 | 일본 나라현 다카이치군 다카토리정 |
좌표 | 북위 34° 26′ 59.26″ 동경 135° 47′ 41.76″ / 북위 34.4497944° 동경 135.7949333° |
개업일 | 1923년 12월 5일 |
역 번호 | F45 |
승강장수 | 2면 3선 |
거리표 | |
F 긴테쓰 요시노 선 | |
가시하라진구마에 기점 3.9km (오사카아베노바시로부터 43.6km | |
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타는 곳
편집1 | F 요시노 선 | 하행 | 요시노구치 · 시모이치구치 · 요시노 방면 |
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2 | F 요시노 선 | 상행 | 가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면 |
3 | F 요시노 선 | 상행 | 가시하라진구마에 방면 (환승 시) |
이용 현황
편집연도 | 당역분 수송 실적(승차 인원): 사람 / 연도 | 승.하차인원 조사 결과 사람/ 날짜 | ||||
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통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합 계 | 조사일 | 조사 결과 | |
1954년 | 240,960 | ←←←← | 208,851 | 449,811 | ||
1955년 | 259,950 | ←←←← | 211,253 | 471,203 | ||
1956년 | 294,060 | ←←←← | 216,320 | 510,380 | ||
1957년 | 301,830 | ←←←← | 202,126 | 503,956 | ||
1958년 | 312,570 | ←←←← | 212,652 | 525,222 | ||
1959년 | 337,080 | ←←←← | 218,379 | 555,459 | ||
1960년 | 357,840 | ←←←← | 214,417 | 572,257 | ||
1961년 | 365,850 | ←←←← | 205,020 | 570,870 | ||
1962년 | 395,610 | ←←←← | 200,303 | 595,913 | ||
1963년 | 422,190 | ←←←← | 177,759 | 599,949 | ||
1964년 | 439,200 | ←←←← | 172,220 | 611,420 | ||
1965년 | 437,490 | ←←←← | 169,915 | 607,405 | ||
1966년 | 494,190 | ←←←← | 162,345 | 656,535 | ||
1967년 | 479,940 | ←←←← | 148,346 | 628,535 | ||
1968년 | 484,560 | ←←←← | 149,745 | 634,305 | ||
1969년 | 462,990 | ←←←← | 159,328 | '622,318 | ' | |
1970년 | 446,340 | ←←←← | 159,814 | 606,154 | ||
1971년 | 417,150 | ←←←← | 157,392 | 574,542 | ||
1972년 | 416,580 | ←←←← | 167,115 | 583,695 | ||
1973년 | 414,150 | ←←←← | 176,961 | 591,111 | ||
1974년 | 432,030 | ←←←← | 190,428 | 622,458 | ||
1975년 | 445,320 | ←←←← | 201,885 | 647,205 | ||
1976년 | 418,980 | ←←←← | 202,565 | 621,545 | ||
1977년 | 395,430 | ←←←← | 212,974 | 608,404 | ||
1978년 | 380,670 | ←←←← | 206,400 | 587,070 | ||
1979년 | 357,840 | ←←←← | 198,379 | 556,579 | ||
1980년 | 348,720 | ←←←← | 204,405 | 553,125 | ||
1981년 | 340,140 | ←←←← | 201,178 | 541,318 | ||
1982년 | 322,710 | ←←←← | 217,311 | 540,021 | 11월 16일 | 2,406 |
1983년 | 322,710 | ←←←← | 241,826 | 562,136 | 11월 8일 | 2,731 |
1984년 | 355,890 | ←←←← | 199,627 | 555,517 | 11월 6일 | 3,002 |
1985년 | 298,200 | ←←←← | 185,965 | 479,068 | 11월 12일 | 2,212 |
1986년 | 287,730 | ←←←← | 167,451 | 479,068 | 11월 11일 | 2,734 |
1987년 | 278,850 | ←←←← | 167,451 | 430,400 | 11월 10일 | 2,321 |
1988년 | 273,000 | ←←←← | 157,400 | 430,400 | 11월 8일 | 2,232 |
1989년 | 268,920 | ←←←← | 158,715 | 427,635 | 11월 14일 | 2,119 |
1990년 | 274,320 | ←←←← | 157,218 | 431,538 | 11월 6일 | 2,154 |
1991년 | 273,840 | ←←←← | 161,268 | 435,108 | ||
1992년 | 272,430 | ←←←← | 160,395 | 432,108 | 11월 10일 | 2,101 |
1993년 | 267,420 | ←←←← | 155,571 | 422,991 | ||
1994년 | 263,880 | ←←←← | 150,181 | 414,061 | ||
1995년 | 264,390 | ←←←← | 145,598 | 409,988 | 12월 5일 | 1,839 |
1996년 | 263,400 | ←←←← | 144,459 | 407,859 | ||
1997년 | 248,310 | ←←←← | 140,038 | 388,348 | ||
1998년 | 247,860 | ←←←← | 132,873 | 380,733 | ||
1999년 | 234,750 | ←←←← | 131,872 | 366,622 | ||
2000년 | 232,230 | ←←←← | 121,954 | 354,184 | ||
2001년 | 216,210 | ←←←← | 120,280 | 336,490 | ||
2002년 | 204,240 | ←←←← | 112,307 | 316,547 | ||
2003년 | 212,550 | ←←←← | 111,348 | 323,898 | ||
2004년 | 208,920 | ←←←← | 97,156 | 306,076 | ||
2005년 | 204,450 | ←←←← | 90,155 | 294,605 | 11월 8일 | 1,403 |
2006년 | 204,000 | ←←←← | 89,639 | '293,639 | ||
2007년 | 194,910 | ←←←← | 94,321 | 289,231 | ||
2008년 | 192,420 | ←←←← | 97,334 | 289,754 | 11월 18일 | 1,438 |
2009년 | 181,710 | ←←←← | 98,462 | 280,172 | ||
2010년 | 170,100 | ←←←← | 100,323 | 270,423 | 11월 9일 | 1,331 |
2011년 | 164,430 | ←←←← | 93,073 | 257,503 | ||
2012년 | ←←←← | 11월 13일 | 1,311 |
역 주변
편집- 다카토리 정청
- 다카토리 성 터
인접 역
편집긴키 닛폰 철도 요시노 선 | ||
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F44 아스카 가시하라진구마에 방면 |
F 요시노 선 | 이치오 F46 요시노 방면 |