유니 항공
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유니 항공(중국어: 立榮航空, 영어: UNI Air)은 1998년에 설립된 중화민국의 항공사이다. 에버그린 그룹, 에바 항공 계열의 자회사이다.
.jpg) 유니 항공의 ATR 72-600 | |||||||
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| 창립일 | 1998년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 가오슝 국제공항 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
UNI Club | ||||||
| VIP 라운지 | Evergreen Club | ||||||
| 보유 항공기 | 15 | ||||||
| 취항지 수 | 27 | ||||||
| 본사 |  중화민국 타오위안
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| 핵심 인물 | Peter Chen (President) | ||||||
| 모기업 | 에바 항공 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.uniair.com.tw/uniweb/index.aspx | ||||||
역사
편집유니 항공은 1988년 8월 6일 마궁 항공으로 설립했다. 1995년에 에바 항공의 자회사가 된 후, 1996년 3월 현재의 사명으로 변경했다. 1998년 경쟁력 강화를 위해 중화민국 정부 주도로 그랜드 차이나 에어와 타이완 항공을 합병하였다. 현재 유니 항공의 운항하는 노선은 이코노미 클래스를 제공하고 있다.
운항 노선
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이 부분의 본문은 유니 항공의 운항 노선입니다.코드쉐어 협정
편집- 유니 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
편집현재 사용하는 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 합계 | ||||
| ATR 72-600 | 14 | 0[3][4] | 0 | 70 | 70 | 1대는 배드 바츠마루 도장 적용 |
| 합계 | 14 | 0 | ||||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A321-200 | 2 | 2015년 | 2022년 | 대체 기종 없음 | 모기업 에바 항공으로 이전 |
| 보잉 757-200 | 1 | 2007년 | 2009년 | 에어버스 A321-200 | |
| 브리티시 에어로스페이스 146-300 | 2 | 2014년 | 2015년 | 에어버스 A321-200 | |
| 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-200 | 8 | 2003년 | 2017년 | ATR 72-600 | |
| 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-300 | 3 | 1998년 | 2017년 | ATR 72-600 | |
| 맥도널 더글러스 MD-90-30 | 5 | 1999년 | 2019년 | 에어버스 A321-200 | |
| 1 | 1999년 | 대체 기종 없음 | 화롄 착륙 중 화재에 따른 전소 |
