제2자유로
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제2자유로 (第二自由路, 지방도 제357호선)는 경기도 고양시 덕양구 덕은동 구룡사거리와 경기도 파주시 탄현면 갈현입구사거리를 잇는 경기도의 지방도이다. 자유로의 상습 정체를 보완하고 운정신도시와의 접근성을 높이기 위해 신설되었다.
경기도 지방도 | |
---|---|
{{지방도|357}} | |
제2자유로 | |
지방도 제357호선 | |
총연장 | 32.1 km |
개통년 | 2010년 7월 31일 |
기점 | 경기도 고양시 덕양구 대덕동 |
주요 경유지 |
경기도 고양시 경기도 파주시 |
종점 | 경기도 파주시 탄현면 |
주요 교차도로 |
평택파주고속도로 국가지원지방도 제56호선 국가지원지방도 제98호선 지방도 제356호선 지방도 제358호선 지방도 제359호선 |
도로명 상으로 제2자유로는 서울특별시 시계인 구룡사거리부터 파주시 시계인 탑골 나들목까지이며, 전체 지방도 구간은 그보다 더 북쪽인 파주시 탄현면까지 이어진다.
역사
편집- 2007년 3월 12일 : 지방도 제357호선으로 노선 신설[1]
- 2007년 12월 : 착공[2]
- 2008년 10월 : 경기도 고양시 덕양구 현천동에 거주 중인 주민들의 소송으로 인해 공사가 중단[3]
- 2009년 2월 : 수원지방법원이 경기도 고양시 주민들이 제기한 제2자유로 노선 변경 소송을 기각[4] 이로써 제2자유로의 공사가 재개되었다.
- 2010년 6월 : 진성건설의 부도로 인하여 공사가 다시 중단[5]
- 2010년 7월 31일 : 탑골 나들목 ~ 강매 나들목 구간 부분 개통[6][7]
- 2011년 1월 14일 : 강매 나들목 ~ 구룡 나들목 구간 개통[8][9]
- 2011년 6월 15일 : 현천 나들목 ~ 법곳 나들목(고양시 덕양구 현천동 ~ 일산서구 법곳동) 14.7km 구간을 자동차 전용도로로 지정[10]
- 2011년 7월 13일 : 법곳IC 개통과 전 구간 개통[11]
- 2015년 1월 27일 : 파주신도시 서부우회도로(파주시 탄현면 갈현리) 1.96 km 구간 개통[12]
노선
편집- 시설물
- IC : 나들목(Interchange)
- IS : 평면 교차로(Intersection)
- BR : 교량(Bridge)
- (■) : 자동차 전용도로 구간
구간 | 종류 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | ||
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월드컵로와 직결 | |||||||
제2자유로 | IS | 구룡사거리 | 가양대로 | 고양시 | 덕양구 | 대덕동 | |
IS | (이름 없음) | 대덕산로 | |||||
IS | 대덕동행정복지센터 | 월드컵북로 | |||||
BR | 대덕교 | ||||||
BR | 현천교 | ||||||
BR | 현천2교 | ||||||
IC | 현천 | 대덕로 | |||||
BR | 현천3교 | ||||||
BR | 창릉천교 | 행신동 | |||||
BR | 성사천교 | ||||||
IC | 강매 | 권율대로 | |||||
BR | 행주교 | 행주동 | |||||
BR | 행신천교 | 능곡동 | |||||
IC | 능곡 | 신평길 | 호수로와 연결 송산 방면 진입 불가 수색 방면 진출 불가 | ||||
BR | 대장천교 | ||||||
BR | 도촌천1교 도촌천2교 |
일산동구 | 백석동 | ||||
IC | 신평 | 장항로 신평길 |
신평IC 지하차도 | ||||
BR | 장항교 | 장항동 | |||||
BR | 장항대교 | ||||||
IC | 한류월드 | 한류월드로 | 한류월드IC 지하차도 | ||||
BR | 산염교 | ||||||
BR | 멱절교 | 일산서구 | 송포동 | ||||
BR | 멱절3교 | ||||||
IC | 법곳 | 국가지원지방도 제98호선 (고양대로) 대화로 법곳길 |
법곳지하차도 | ||||
BR | 풍요교 | ||||||
BR | 장월평천2교 | ||||||
IC | 장산가좌 | 지방도 제356호선 (송산로) |
가좌동 | 송산 방면 진출 불가 가좌 방면 진입 불가 | |||
IC | 송산 | 덕산로 | 송산 방면 진입 불가 가좌 방면 진출 불가 | ||||
IC | 탑골 | 지방도 제358호선 (동서대로) |
지방도 제358호선과 중복 | ||||
동서대로 | 파주시 | 운정동 | |||||
BR | 동패1교 | ||||||
IC | 삽다리 | 청석로 | |||||
IC | 동패 | 지방도 제358호선 (동서대로) | |||||
남북로 | |||||||
IS | 심학산 교차로 | 심학산로 | 심학산지하차도 | ||||
IS | 책향기 교차로 | 책향기로 | 책향기지하차도 | ||||
IS | 산내 교차로 | 국가지원지방도 제56호선 (파주로) |
산내지하차도 | ||||
IS | 청석 교차로 | 교하로 | 교하동 | ||||
IS | (이름 없음) | 오도로 | |||||
BR | 오도교 | ||||||
탄현면 | |||||||
BR | (이름 미상) | ||||||
IS | 갈현입구사거리 | 지방도 제359호선 (방촌로) |
|||||
방촌로와 직결 |
자동차 전용도로
편집이 도로의 현천IC부터 법곳IC까지 구간은 국토교통부 도로관리청에서 지정한 자동차전용도로 구간으로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 대체할 수 있는 우회도로로는 중앙로가 있다.
각주
편집- ↑ 경기도제2청공고 제2007-5053호 Archived 2014년 11월 11일 - 웨이백 머신, 2007년 3월 12일.
- ↑ 오명근 (2007년 12월 31일). “제2자유로 · 김포 ~ 관산로 2009년말 개통목표 착공”. 문화일보.
- ↑ 이동영 (2008년 10월 2일). “'제2자유로 공사' 주민 소송으로 중단”. 동아일보.
- ↑ “제2자유로 노선 취소 소송 기각”. YTN. 2009년 2월 11일.
- ↑ 문선영 (2010년 6월 12일). “진성건설 부도로 제2자유로 공사 차질”. 서울파이낸스.
- ↑ 뉴스속보부 (2010년 7월 31일). “제2자유로 교하 ~ 강매IC 17.9km 개통”. 매일경제. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
- ↑ 경기도제2청공고 제2010-5179호, 2010년 7월 29일.
- ↑ 이성호 (2011년 1월 14일). “[수도권]파주 교하~서울 상암 제2자유로 오늘 개통”. 동아일보. 2020년 8월 30일에 확인함.
- ↑ 고양시공고 제2011-31호, 2011년 1월 12일.
- ↑ 고양시공고 제2011-577호[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 2011년 6월 15일.
- ↑ 김혜진 (2011년 7월 13일). “파주-상암 잇는 제 2자유로 개통 "20분이면 간다"”. 한국경제.
- ↑ 경기도공고 제2015-5063호, 2015년 1월 27일.
외부 링크
편집- 제2자유로 (고양시 덕양구)