좌천역 (한국철도공사)
부산광역시의 철도역
좌천역(Jwacheon station, 佐川驛)은 부산광역시 기장군 장안읍 좌천리에 위치한 동해선의 역이다. 1934년 12월 16일에 영업을 시작하였다. 역 구내에는 철제 급수탑이 있었다. 2021년 12월 28일에는 동해선 광역전철 일광 ~ 태화강 구간이 개통에 따라 전철역이 되었다.
좌천
(원자력병원) | |
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개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 부산경남본부 부전관리역 |
소재지 | 부산광역시 기장군 장안읍 좌천로 40-13 |
좌표 | 북위 35° 18′ 43″ 동경 129° 14′ 42″ / 북위 35.31194° 동경 129.24500° |
개업일 | 1934년 12월 16일 |
역 번호 | K125 |
종별 | 보통역 |
승강장수 | 2면 2선(상대식 승강장) |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
동해선 (● 동해선 광역전철) | |
부산진 기점 37.7 km[1] | |
|
연혁
편집- 1934년 12월 16일 : 운전간이역(6급)으로 영업개시
- 1993년 4월 10일 : 소화물 취급 중지[2]
- 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 38.6km로 변경[3]
- 2015년 5월 29일 : 화물 취급 중지[4]
- 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 37.9km로 변경[5]
- 2017년 12월 18일 : 화물 취급 중지[6]
- 2019년 7월 15일: 가설 승강장으로 열차 운행 변경[7]
- 2020년 8월 28일 : 신 역사 사용 개시[8]
- 2021년 8월 26일 : 철도거리표 개정으로 부산진 기점 37.7km 로 변경[9]
- 2021년 12월 28일: 무궁화호(일반열차) 취급 중지 및 동해선 광역전철 개통
- 2022년 4월 1일 : 부기역명 원자력의학원 부기
- 2024년 9월 1일 : 부기역명 원자력병원으로 변경
역 구조
편집일반적인 섬식 승강장 구조에 화물 하역선 1개와 측선 1개가 추가로 있었으나 복선전철화 공사로 승강장이 이설되어 상대식 승강장이 되었다. 그리고 고상홈에 스크린도어가 설치되어 있다.
2면 2선 상대식 승강장으로 건설되었으며 스크린도어가 설치되었다.
↑일광 |
1 | | 2 |
월내 ↓ |
1 | ● 동해선 광역전철 | 기장 · 신해운대 · 교대 · 부전 방면 |
---|---|---|
2 | 남창 · 덕하 · 태화강 방면 |
역세권
편집승차량 변동
편집역 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 주 석 | |||
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2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
동해선 | 승차 | 775 | 973 | 1,171 | [10] |
하차 | 712 | 907 | 1,094 |
명칭 문제
편집동해선 광역전철 좌천역은 부산광역시 동구 좌천동에 있는 부산 지하철 1호선 좌천역(佐川驛)과 한자·한글·로마자 표기와 발음이 모두 같다. 두 역 모두 부산 도시철도에 속하는 역이기 때문에 양 역을 이동할 때 교대역에서 환승하여야 한다.
구 역사
편집-
구 역사
인접한 역
편집동해선 | ||
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K124 일광 부전 방면 |
● 동해선 광역전철 | K126 월내 태화강 방면 |
각주
편집- ↑ 부전 기점 33.0 km
- ↑ 철도청고시 제1993-16호
- ↑ 국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일.
- ↑ 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-224호 , 2016년 4월 29일.
- ↑ 국토교통부고시 제2017-839호, 2017년 12월 18일.
- ↑ 한국철도공사 (2019년 7월 5일). “무궁화호 운행조정 알림”. 2020년 8월 24일에 확인함.
- ↑ 박동수 (2020년 8월 21일). “동해선 좌천역 외 2개역사(남창, 덕하) 역무이전 안내”. 《부산광역시청》. 2020년 8월 24일에 확인함.
- ↑ 국토교통부고시 제2021-1031호, 2021년 8월 26일.
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 26일에 확인함.
외부 링크
편집
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