타이베이 첩운 중허신루선
타이베이 첩운 운행 노선
타이베이 첩운 중허신루선(중국어 정체자: 中和新蘆線, 한자음: 중화신로선, 영어: Zhonghe-Xinlu line)은 중화민국(대만)의 타이베이 MRT 공사에서 운영 중인 타이베이 첩운 노선이다. 2013년 6월 29일에 전 구간이 개통되었다. 이 노선은 신베이시와 타이베이시 간을 이으며, 타오위안시에 종착역을 두고 있다.
중허신루선 | |
---|---|
기본 정보 | |
운행 국가 | 중화민국 |
종류 | 운행 계통 |
체계 | 타이베이 첩운 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 난스쟈오(南勢角) |
종점 | 후이룽(迴龍), 루저우(蘆洲) |
역 수 | 26 |
경유 노선 | 중허선(中和線), 신좡선(新莊線), 루저우선|루저우선(蘆洲線) |
개통일 | 1998년12월 24일 |
운영자 | 타이베이 MRT 공사 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 31.5km |
실거리 | 1.26km |
궤간 | 전 구간 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 3(중허선, 신좡선, 루저우선) |
영업 최고 속도 | 80km/h |
루저우구와 산청구 지역에 주민들이 타이베이시내를 오가며 교통량이 많아서 이를 충족시키기 위해 건설된 도시철도 노선이다.[1] 루저우선은 기술적으로 다차오터우-루저우 구간이지만, 신좡선은 일반적으로 루저우선의 일부에 포함된다. 모든 역에 스크린도어가 장착되어 있다.
연혁
편집"단수이-난스자오" 시기
편집- 1992년 6월 : 중허선(中和線) 건설 시작.
- 1998년 12월 24일 : "구팅(古亭)-난스자오(南勢角)" 구간의 개통과 함께 신뎬선과 단수이선 직통으로 운행되었다. 운행 범위는 "단수이(淡水)-난스자오(南勢角)" 구간으로 채택되었다.
"베이터우-난스자오" 시기
편집- 1999년 11월 11일 : 신뎬선 전선 개통과 함께, 중허선 열차가 "베이터우(北投)-난스자오(南勢角)" 구간으로 바뀌었다.
- 2002년 : MRT 네트워크의 2차 단계를 통한 신좡선(新莊線)과 루저우선(蘆洲線)의 건설 시작.
- 2007년 9월 : 루저우선의 궤도 배치공사를 시작.
- 2008년 9월 25일 : 루저우선의 궤도 공사가 완료되고, 동시에 타이베이 첩운 신좡선 타이베이시 구간 궤도 공사도 완료되었다.
- 2009년 4월 1일 : 루저우선 및 신좡선의 타이베이시 구간 시운전 실시.
- 2010년 7월 :루저우선 전 구간( “루저우~다차오터우” )과 신좡선의 타이베이시 구간( “다차오터우~중샤오신성” )이 완공.
- 2010년 8월 3일 : 교통국에서 예비 조정 회의 준비 작업을 시행.
- 2010년 9월 4일 ~ 9월 5일 : 신베이시, 타이베이시 교통국에서, 루저우선과 신좡선 “다차오터우~중샤오신성” 구간의 예비 조사 시행.
- 2010년 9월 28일 : 개선 완성을 위한 개선조사를 실시하기 전에, 타이베이시에서 조사를 수행하기 위해 교통부에 보고.
- 2010년 10월 16일 ~ 10월 17일 : 교통부에서 루저우선 조사 작업을 시행.
"베이터우-난스자오" 및 신루 선 시기
편집- 2010년 11월 3일 : 루저우선 전구간과 신좡선 “다차오터우~중샤오신성” 구간의 개통과 함께 한 달 무료 시승권이 제공되었고, 루저우 차량 기지의 관리하에 들어갔다. 단수이선 베이터우 차량기지(北投機廠)에서 건설 차량, 철도 연삭 차량, 차량 정비용 차량, 시운전용 전동차을 유지 보수 및 지원하며, 구팅과 둥먼 역 사이의 전용 선로를 통해 본선으로 들어온다.[2]
- 2011년 10월 9일 : 신좡선 “푸런대학~중샤오신성” 구간의 열차 시운전 실시, 루저우선 편수 사이에 끼어 있으며, 그 외에서 운행되지 않았다.
- 2011년 11월 26일 ~ 11월 27일 : 타이베이시 교통국에서 신좡선 “푸런대학~다차오터우” 구간에 대한 첫번째 조사를 실시.
- 2011년 12월 17일 ~ 12월 18일 : 교통부에서 신좡선 “푸런대학~다차오터우” 구간에 대한 조사를 수행.
- 2012년 1월 5일 : “푸런대학~다차오터우” 구간이 오후 2시에 공식적으로 개통했으며, 1개월 동안 무료 평가판 EasyCard가 제공되었다. 신좡 차량기지(新莊機廠) 계획이 완료되지 않았기 때문에, 열차 주박 및 배차 필요성 완화하기 위해, 단펑~후이룽의 공간에 일시적으로 임시 차량기지로 사용했다. 미개업된 역과의 연결을 위해,후이룽,단펑,타이산민중(泰山民眾)에 4개 도로 무료 셔틀버스가 새로 개장되었다.[3][4]
- 2012년 8월 24일 ~ 8월 25일 : 저녁 10시 30분부터 둥먼 역 첫 조사가 진행.
- 2012년 9월 14일 : 교통부에서 동문 역의 조사 작업을 처리.
- 2012년 9월 29일 : 신좡선의 “중샤오신성~구팅” 구간이 완공됨에 따라 “베이터우~난스자오” 구간 열차가 오후 11시에 끝을 맺었다.
중허신루선 전구간 개통
편집- 2012년 9월 30일 : “중샤오신성~구팅” 구간의 개통으로, 운행계통이 “푸런대학~난스자오” 및 “루저우~난스자오” 로 변경. 중허선은 공식적으로 신루 선과 직결운행되어 중허신루선(中和新蘆線)으로 변경, “베이터우~난스자오” 운행계통이 폐지.
- 2013년 2월 23일 : 신좡선 “후이룽~푸런대학” 의 열차 시운전을 실시.
- 2013년 5월 24일 : 교통국에서 “후이룽~푸런대학” 구간 첫 조사를 실시.
- 2013년 6월 14일 : “후이룽~푸런대학” 조사 수행을 교통부에 보고.
- 2013년 6월 29일 : “후이룽~푸런대학” 구간 개통, 신좡 차량기지(新莊機廠)는 아직 완공되지 않아 중허 차량기지(中和機廠) 배치에 맞추어 개통후 임시로 사용하였다.
- 2014년 4월 7일 : 오후 9시 39분에 융안시장 역과 난스자오 역 간의 비정상적인 전력 공급으로 인해, 운행계통을 “루저우-중샤오신성/딩시” 와 “후이룽-중샤오신성/딩시” 로 축소. 10시 8분 이후 정상화.
- 2014년 10월 11일 : 타이베이 MRT 공사에서 운행 노선명과 번호를 발표. 노선명은 귤선(橘線), 번호는 4호선, 운행 구역을 2가지로 구분하여 신좡 방향은 4A, 루저우 방향은 4B로 설정.
- 2016년 10월:타이베이 MRT 공사에서 역번호 추가 작업 실시, 역번호는 "노선색 영어 접두사"와 "두자리수 번호"로 사용되며, 원래의 4호선 숫자는 "O"로 조정.[5]
- 2016년 11월 : 난스자오 역을 마지막으로, 전역에 스크린도어 설치 완료.
- 2018년 :신좡 차량기지 가동 시작.
철도 차량
편집수년에 걸쳐, 이 노선에서는 3가지 유형의 차량이 사용되었다. 개통 초기에는 301형 열차 편성을 사용했다. 1999년에는 341형 열차 편성을 일부만 사용하였다. 2007년에는 371형 열차 편성 일부가 도입되었다. 현재 이 노선에서는 2012년 9월 30일 둥문 역이 개통되면서 원래의 301형이 단수이선과 신뎬선 운행으로 축소된 후 371형 열차를 운행하고 있다.
-
C301형
-
C371형
열차 운행 방식
편집2017년 10월 비혼잡 시간 기준의 배차 간격은 아래와 같다.
역 소개
편집역 번호 | 역명 | 접속 노선 | 소재지 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
한국어 | 중국어 | 영어 | |||||
O54 | 루저우 (루저우리자이) |
蘆洲 (蘆洲李宅) |
Luzhou (Luzhou Lee Family Historic Estate) |
■ 타이베이 첩운 우구타이산선 | 신베이시 | 루저우구 | |
O53 | 싼민 고등학교 (쿵중대학) |
三民高中 (空中大學) |
Sanmin Senior High School (National Open University) |
||||
O52 | 쉬후이 고등학교 | 徐匯中學 | St. Ignatius High School | ■ 타이베이 첩운 환상선 | |||
O51 | 싼허 중학교 | 三和國中 | Sanhe Junior High School | 싼충구 | |||
O50 | 싼충 초등학교 | 三重國小 | Sanchong Elementary School | ||||
↓다차오터우 역 (난스자오 방면) | |||||||
O21 | 후이룽 /러성 |
迴龍 /樂生 |
Huilong /Lo-sheng |
■ 타이베이 첩운 완다중허수린선 ■ 타오위안 첩운 종선 |
신베이시 | 신좡구 | |
O20 | 단펑 | 丹鳳 | Danfeng | ||||
O19 | 푸런 대학 | 輔大 | Fu Jen University | ||||
O18 | 신좡 (신좡먀오제) |
新莊 (新莊廟街) |
Xinzhuang (Xinzhuang Temple Street) |
||||
O17 | 터우첸좡 (타이베이병원) |
頭前庄 (臺北醫院) |
Touqianzhuang (Taipei Hospital) |
■ 타이베이 첩운 환상선 | |||
O16 | 셴써궁 | 先嗇宮 | Xianse Temple | 싼충구 | |||
O15 | 싼충 | 三重 | Sanchong | 타오위안 국제공항 첩운 | |||
O14 | 차이랴오 (신베이시립병원) |
菜寮 (新北市立醫院) |
Cailiao (New Taipei City Hospital) |
||||
O13 | 타이베이 대교 | 台北橋 | Taipei Bridge | ||||
O12 | 다차오터우 (다차오초등학교) |
大橋頭 (大橋國小) |
Daqiaotou (Daqiao Elementary School) |
타이베이 첩운 중허신루선 다른 방향 ■ 타이베이 첩운 서쯔선 |
타이베이시 | 다퉁구 | |
O11 | 민취안시로 | 民權西路 | Minquan W. Rd. | 타이베이 첩운 단수이신이선 | 다퉁구 중산구 | ||
O10 | 중산 초등학교 (칭광상가) |
中山國小 (晴光商圈) |
Zhongshan Elementary School (Qingguang Commercial Zone) |
중산구 | |||
O09 | 싱톈궁 | 行天宮 | Xingtian Temple | ■ 타이베이 첩운 민성시즈선 | |||
O08 | 쑹장 난징 | 松江南京 | Songjiang Nanjing | 타이베이 첩운 쑹산신뎬선 | |||
O07 | 중샤오 신성 (타이베이과기대) |
忠孝新生 (台北科大) |
Zhongxiao Xinsheng (National Taipei University of Technology) |
타이베이 첩운 반난선 | 다안구 중정구 | ||
O06 | 둥먼 | 東門 | Dongmen | 타이베이 첩운 단수이신이선 | |||
O05 | 구팅 | 古亭 | Guting | 타이베이 첩운 쑹산신뎬선 | |||
O04 | 딩시 | 頂溪 | Dingxi | 신베이시 | 융허구 | ||
O03 | 융안 시장 | 永安市場 | Yongan Market | 융허구 중허구 | |||
O02 | 징안 | 景安 | Jingan | ■ 타이베이 첩운 환상선 | 중허구 | ||
O01 | 난스자오 | 南勢角 | Nanshijiao |
안내방송
편집중국어, 영어, (일본어, 한국어,) 대만어, 객가어로 안내
일본어와 한국어로 안내하는 역은 다음과 같습니다.
각주
편집- ↑ “Introduction to the MRT Luzhou Line”. Taipei Rapid Transit Corporation. 2010년 11월 1일. 2011년 8월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 24일에 확인함.
- ↑ “東門站整裝待發”. 臺北市政府捷運工程局. 2011年8月1日. 2012년 4월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011年8月11日에 확인함.
- ↑ “台北大眾捷運股份有限公司 ─ 郝龍斌、朱立倫共同宣布捷運新莊線大橋頭站至輔大站於元月5日正式通車,並比照蘆洲線模式,實施1個月的試乘優惠措施”. 2012년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 1월 14일에 확인함.
- ↑ “新莊線 5日下午2時通車 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM”. 2012년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 1월 14일에 확인함.
- ↑ http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=229556344&ctNode=70050&mp=122035 臺北捷運車站站名增加編號作業,台北捷運新聞稿