2007년 포뮬러 원 시즌
2007년 포뮬러 원 시즌은 58번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 18일 오스트레일리아 그랑프리를 시작으로 10월 21일 브라질 그랑프리까지 총 17경기로 치러졌다. 이 시즌부터 브리지스톤이 타이어를 독점 공급하였다. 페라리가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 키미 라이코넨이 드라이버 챔피언십 우승을 차지했다.
팀과 드라이버
편집팀 | 컨스트럭터 | 차량 | 엔진 | 타이어 | No. | 드라이버 | 라운드 | No. | 테스트/리저브 드라이버 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
보다폰 맥라렌 메르세데스 | 맥라렌-메르세데스 | MP4-22 | 메르세데스 FO 108T | B | 1 | 페르난도 알론소 | All | 빈칸 | |
2 | 루이스 해밀턴 | All | |||||||
ING 르노 F1 팀 | 르노 | R27 | 르노 RS27 | B | 3 | 지안카를로 피지켈라 | All | 빈칸 | |
4 | 헤이키 코발라이넨 | All | |||||||
스쿠데리아 페라리 말보로 | 페라리 | F2007 | 페라리 056 | B | 5 | 펠리페 마사 | All | 빈칸 | |
6 | 키미 라이코넨 | All | |||||||
혼다 레이싱 F1 팀 | 혼다 | RA107 | 혼다 RA807E | B | 7 | 젠슨 버튼 | All | 34 | 크리스티안 클레인 |
8 | 후벵스 바히셸루 | All | |||||||
BMW 자우버 F1 팀 | BMW 자우버 | F1.07 | BMW P86/7 | B | 9 | 닉 하이트펠트 | All | 35 | 제바스티안 페텔 |
10 | 로베르트 쿠비차 | 1–6, 8–17 | |||||||
제바스티안 페텔[1] | 7 | ||||||||
파나소닉 토요타 레이싱 | 토요타 | TF107 | 토요타 RVX-07 | B | 11 | 랄프 슈마허 | All | 빈칸 | |
12 | 야르노 트룰리 | All | |||||||
레드불 레이싱 | 레드불-르노 | RB3 | 르노 RS27 | B | 14 | 데이비드 쿨사드 | All | 빈칸 | |
15 | 마크 웨버 | All | |||||||
AT&T 윌리엄스 | 윌리엄스-토요타 | FW29 | 토요타 RVX-07 | B | 16 | 니코 로스베르크 | All | 38 | 가즈키 나카지마 |
17 | 알렉산더 위르츠 | 1–16 | |||||||
가즈키 나카지마[2] | 17 | ||||||||
스쿠데리아 토로 로소 | 토로 로소-페라리 | STR2 | 페라리 056 | B | 18 | 비탄토니오 리우찌 | All | 빈칸 | |
19 | 스콧 스피드 | 1–10 | |||||||
제바스티안 페텔 | 11–17 | ||||||||
이티하드 알다르 스파이커 F1 팀 | 스파이커-페라리 | F8-VII F8-VIIB |
페라리 056 | B | 20 | 아드리안 수틸 | All | 빈칸 | |
21 | 크리스티안 알베르 | 1–9 | |||||||
마르쿠스 윙켈호크 | 10 | ||||||||
사콘 야마모토[3] | 11–17 | ||||||||
수퍼 아구리 F1 팀 | 수퍼 아구리-혼다 | SA07 | 혼다 RA807E | B | 22 | 다쿠마 사토 | All | 빈칸 | |
23 | 안토니 데이비슨 | All |
포뮬러 원 2007년 경기일정
편집라운드 | 경기 이름 | 그랑프리 | 서킷 | 날짜 |
---|---|---|---|---|
1 | 오스트레일리아 그랑프리 | 오스트레일리아 GP | 앨버트 파크, 멜버른 | 3월 18일 |
2 | 말레이시아 그랑프리 | 말레이시아 GP | 세팡 인터내셔널 서킷, 쿠알라룸푸르 | 4월 8일 |
3 | 바레인 그랑프리 | 바레인 GP | 바레인 인터내셔널 서킷, 사히르 | 4월 15일 |
4 | 스페인 그랑프리 | 스페인 GP | 카탈루냐 서킷, 바르셀로나 | 5월 13일 |
5 | 모나코 그랑프리 | 모나코 GP | 모나코 서킷, 몬테카를로 | 5월 27일 |
6 | 캐나다 그랑프리 | 캐나다 GP | 질 빌너브 서킷, 몬트리올 | 6월 10일 |
7 | 미국 그랑프리 | 미국 GP | 인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 인디애나폴리스 | 6월 17일 |
8 | 프랑스 그랑프리 | 프랑스 GP | 느베르 마그니-쿠르 서킷, 마그니-쿠르 | 7월 1일 |
9 | 영국 그랑프리 | 영국 GP | 실버스톤 서킷, 실버스톤 | 7월 8일 |
10 | 유럽 그랑프리 | 유럽 GP | 뉘르부르크링, 뉘르부르크 | 7월 22일 |
11 | 헝가리 그랑프리 | 헝가리 GP | 헝가로링, 부다페스트 | 8월 5일 |
12 | 터키 그랑프리 | 터키 GP | 이스탄불 파크, 이스탄불 | 8월 26일 |
13 | 이탈리아 그랑프리 | 이탈리아 GP | 몬차 자동차 경주장, 몬차 | 9월 9일 |
14 | 벨기에 그랑프리 | 벨기에 GP | 스파-프랑코샹 서킷, 스파 | 9월 16일 |
15 | 일본 그랑프리 | 일본 GP | 후지 스피드웨이, 오야마 | 9월 30일 |
16 | 중국 그랑프리 | 중국 GP | 상하이 인터내셔널 서킷, 상하이 | 10월 7일 |
17 | 브라질 그랑프리 | 브라질 GP | 호세 카를로스 파시 자동차 경주장, 상파울루 | 10월 21일 |
각주
편집- ↑ “Vettel in for Kubica”. grandprix.com. 2007년 6월 14일. 2014년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 6월 14일에 확인함.
- ↑ Noble, Jonathon (2007년 10월 9일). “Nakajima set to replace Wurz in Brazil”. Autosport Official Website. 2013년 11월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 10월 9일에 확인함.
- ↑ Goren, Biranit (2007년 7월 25일). “Yamamoto to race for Spyker”. Autosport Official Website. 2013년 11월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 7월 25일에 확인함.