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문화재 정보 틀 되돌림 안내
편집 안녕하세요, 쿠모야님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 틀:문화재 정보 문서에 해 주신 편집은 저의 문제 제기에 대하여 귀하의 토론 회피로 인하여 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. --Nosu (토론) 2018년 6월 21일 (목) 23:04 (KST)
비자유 저작물의 사용에 대해서
편집위 편집 등 여러 지방자치단체 틀에 편집은 모두 이전으로 되돌립니다. 비자유 저작물은 '비자유 저작물 이용 근거'를 밝힌 일반 문서에서 최소한으로만 사용되어야 합니다. 관련 상세에 대해서는 위키백과:비자유 저작물의 공정한 이용을 확인·참고하여 주시기를 바랍니다. -- 메이 (토론) 2018년 9월 7일 (금) 20:51 (KST)
일제 강점기 문서 되돌린 이유가 뭐죠?
편집또한 차별 신분의 개방과 교육의 보급 등의 변화가 진행되었다고요? 백정 등은 물론 조선인이라는 신분 자체를 차별했고 교육은 기초 교육으로 퇴보했으므로 역사왜곡적 서술입니다.
한자 병기에 대해서...
편집박근혜 대통령 퇴진 운동 문서에서 한자를 병기해 주신 것은 감사합니다. 다만 한국 한자틀을 이용해 주시고 단어가 아닌 단어를 조합해 만든 문서명은 한자를 따로 적지 않습니다. 혼자서 막 되돌리고 그러기엔 제가 그렇게 불친절하지 못하겠어서요^^ 아무쪼록 좋은 주말되시길 바랍니다. --호로조 (토론) 2019년 1월 12일 (토) 03:21 (KST)
김포 도시철도
편집김포 골드라인은 김포 도시철도의 브랜드명이지 김포 도시철도의 정식 명칭이 아닙니다. 그러니 이 점 주의하시기 바랍니다. --MetaashZX (토론) 2019년 1월 16일 (수) 19:25 (KST)
되돌림
편집틀:수도권 전철 노선의 편집 사유를 밝일 것을 요구하였음에도 토론에 응하지 않아 쿠모야님의 모든 기여를 되돌렸음을 통보합니다. 이후 틀 등의 다른 철도 관련 문서에서 별다른 사유없이 유사 편집 발견시 비슷한 사유로 되돌릴 것을 알립니다.--커뷰 (토론) 2019년 1월 16일 (수) 20:11 (KST)
차단 신청
편집@쿠모야: 사용자님, 사용자님은 수도권 전철에서 토론에 응해달라는 요구에도 불구하고 지속적으로 자신만의 편집을 강행하셨습니다. 이에 차단을 신청하였으니 유념하시기 바랍니다. max (토론) 2019년 5월 1일 (수) 21:25 (KST)
멀쩡히 미국이라 불리는 걸...
편집@쿠모야: 왜 미합중국으로 옮기셨어요? 대체 왜? 미국 국토안보부를 미합중국 국토안보부로 옮길 이유가 있나요? -- Yelena Belova (토론) 2020년 5월 8일 (금) 23:11 (KST)
쿠모야님께
편집해당문서 해당 토론 결과 (정리 1)으로 가게 되었습니다. 이점 참고 바랍니다. --Kth696586 (토론) 2020년 8월 14일 (금) 21:56 (KST)
한자 부수
편집한글 독음으로 옮길 이유가 없어보입니다. -- ChongDae (토론) 2021년 1월 25일 (월) 04:07 (KST)
- 한자 부수 명칭의 방싱을 다 통일하던지 해야할 것 같은데 일단 한자로 다시 바꿔보겠습니다. 이의가 있다면 다시 바꾸면 되겠고요. --마인드📘 토론•기여 2021년 3월 24일 (수) 16:13 (KST)