알제리 항공
(에어 알제리에서 넘어옴)
알제리 항공(영어: Air Algérie)은 알제리의 항공사로 허브 공항은 우아리 부메디엔 공항이 있으며 자회사는 알제리 항공 카고와 타실리 항공이 있다.
 알제리 항공의 보잉 737-600 | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 1947년 3월 15일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 우아리 부메디엔 공항 | ||||||
| 제2 허브 공항 | 오란 에스세나 공항 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
Air Algérie Plus | ||||||
| VIP 라운지 | Marhaba lounge | ||||||
| 보유 항공기 | 43 | ||||||
| 취항지 수 | 69 | ||||||
| 슬로건 | Always Caring for you | ||||||
| 본사 |  알제리 알제
| ||||||
| 핵심 인물 | Salah Boultif (Director General and CEO) | ||||||
| 모기업 | Sonatrach | ||||||
| 자회사 | |||||||
| 웹사이트 | http://www.airalgerie.dz/ | ||||||
역사
편집1947년 당시 알제리가 프랑스의 식민 통치를 받던 시절 설립되었다. 1953년 항공운송사(영어: Compagnie Air Transport)와 합병해 CGTA-알제리항공이 탄생되었다. 1962년 알제리가 프랑스부터 독립한 뒤 현재의 이름이 되었다. 알제리 정부는 이 회사의 지분을 늘려가다가 1974년 에어프랑스가 보유한 17%의 지분을 인수한 뒤 100%의 지분을 갖게 되었다. 이후 신형 항공기를 도입했으며, 2000년대 들어 매년 300만 명 이상의 승객과 2만 톤 가량의 화물을 수송했다. 2009년 알제리와 중국의 수교 50주년을 기념하여 알제 ~ 베이징 직항 노선이 개설되었다. 2021년 9월, 프랑스와 알제리 간에 마약을 운송하던 직원 한 명이 체포된 후 국영 회사는 규정을 강화했다.
운항 노선
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이 부분의 본문은 알제리 항공의 운항 노선입니다.코드쉐어 협정
편집- 알제리 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
편집현재 사용하는 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y+ | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A330-200 | 8 | 0 | 0 | 18 | 14 | 219 | 251 | |
| 12 | 40 | 0 | 211 | 263 | ||||
| 에어버스 A330-900neo | 0 | 5 | TBA | 2025년부터 순차적으로 도입 예정[3] | ||||
| 에어버스 A350-1000 | 0 | 2 | TBA | 2025년부터 순차적으로 도입 예정[3] | ||||
| 보잉 737-600 | 5 | 0 | 0 | 16 | 0 | 85 | 101 | |
| 보잉 737-700C | 2 | 0 | 0 | 8 | 0 | 104 | 112 | [4] |
| 보잉 737-800 | 24 | 0 | 0 | 24 | 0 | 120 | 144 | |
| 16 | 132 | 148 | ||||||
| 보잉 737 MAX 9 | 0 | 8 | TBA | 2027년부터 순차적으로 도입 예정[5] | ||||
| ATR 72-500 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 66 | |
| ATR 72-600 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 68 | |
| 알제리 항공 카고의 보유 기종 | ||||||||
| 록히드 L-100-30T | 1 | 0 | 화물 | |||||
| 보잉 737-800/BCF | 1 | 0 | 화물 | [6] | ||||
| 합계 | 56 | 15[7] | ||||||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A300B4-200 | 2 | 1981년 | 1985년 | 루프트한자 임차 운항 |
| 에어버스 A310-200 | 4 | 1984년 | 1995년 | 2대는 로얄 요르단 항공에 매각 |
| 에어버스 A310-300 | 2 | 2005년 | 2007년 | 임차 운항 |
| 에어버스 A320-200 | 4 | 2005년 | 2015년 | 임차 운항 |
| 에어버스 A330-200 | 1 | 2015년 | 2015년 | 하이 플라이 임차 운항 |
| 에어버스 A330-300 | 3 | 2002년 | 2014년 | 에어아시아 X 임차 운항 |
| 에어버스 A340-300 | 3 | 2010년 | 2014년 | |
| 보잉 707-320B | 7 | 1962년 | 1977년 | |
| 보잉 727-200 | 5 | 1969년 | 2004년 | |
| 보잉 737-200 | 19 | 1969년 | 2005년 | |
| 보잉 737-400 | 11 | 1999년 | 2009년 | |
| 보잉 747-100 | 5 | 1979년 | 1986년 | 에어 프랑스 임차 운항 |
| 보잉 747-200B | 3 | 2001년 | 2005년 | |
| 보잉 747-200M | 3 | 1981년 | 2004년 | |
| 보잉 747-200C | 2 | 1977년 | 1981년 | 월드 에어웨이즈 임차 운항 |
| 보잉 747-300B | 2 | 2000년 | 2004년 | 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항 |
| 보잉 767-200ER | 2 | 2001년 | 2005년 | 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항 |
| 보잉 767-300 | 3 | 1990년 | 2018년 | |
| 보잉 777-200 | 2 | 2003년 | 2003년 | 보잉 임차 운항 |
| 맥도넬더글러스 DC-8-40 | 1 | 1978년 | 1979년 | 임차 운항 |
| 맥도넬더글러스 DC-8-50 | 1 | 1978년 | 1978년 | 임차 운항 |
| 맥도넬더글러스 DC-8-60 | 24 | 1978년 | 1988년 | 월드 에어웨이즈 임차 운항 |
| 맥도넬더글러스 DC-10-10 | 2 | 1977년 | 1977년 | 임차 운항 |
| 수드 에이비에이션 카라벨 | 3 | 1962년 | 1976년 | |
| 포커 27 | 불명 | 1982년 | 2000년 |
사건 및 사고
편집각주
편집- ↑ “Our fleet”.
- ↑ “Air Algérie Fleet Details and History”.
- ↑ 가 나 “Air Algérie orders A330neo, A350s”. 2023년 6월 1일.
- ↑ Blachly, Linda (2014년 7월 16일). “Air Algérie orders two Boeing 737-700C aircraft”. 《Air Transport World》. 2014년 7월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 7월 16일에 확인함.
- ↑ “Air Algérie orders eight B737 MAX 9s”. 2023년 5월 22일.
- ↑ “Boeing completes first 737-800BCF for Air Algérie”. 2018년 7월 26일.
- ↑ Air Algérie aura 50 avions en 2025 Archived 2012년 10월 21일 - 웨이백 머신. Algerie-dz.com. Retrieved on 2011-06-15.
- ↑ Air Algerie fleet list at. Airfleets.net. Retrieved on 2011-06-15.
사진
편집-
알제리 항공의 에어버스 A330-200 -
알제리 항공의 보잉 737-800 -
알제리 항공의 보잉 767-300
