일본 트랜스오션 항공
일본 항공사
일본 트랜스오션 항공(일본어: 日本トランスオーシャン航空株式会社, 영어: Japan Transocean Air)은 1967년에 설립된 나하 공항을 허브 공항으로 하는 일본항공의 자회사로 본사는 오키나와현 나하시 야마시타 촌에 위치해 있다.
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 일본 트랜스오션 항공 소속 보잉 737-800 항공기 | |||||||
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| 창립일 | 1967년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 나하 공항 | ||||||
| 동맹체 | 원월드 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
JAL 마일리지 뱅크 | ||||||
| 보유 항공기 | 12 | ||||||
| 취항지 수 | 15 | ||||||
| 본사 |  일본 오키나와현 나하시 야마시타 촌
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| 핵심 인물 | 아오키 마코토 (CEO) | ||||||
| 모기업 | 일본항공 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.jal.co.jp/jta | ||||||
운항 노선
편집| 지방 | 도시 | 공항 | 비고 | 각주 |
|---|---|---|---|---|
| 규슈 | 후쿠오카 | 후쿠오카 공항 | ||
| 류큐 제도 | 이시가키시 | 신 이시가키 공항 | 포커스 시티 | |
| 규슈 | 가고시마 | 가고시마 공항 | 단항 | |
| 시코쿠 | 고치 | 고치 공항 | 단항 | |
| 혼슈 | 고마쓰 | 고마쓰 공항 | ||
| 류큐 제도 | 쿠메지마 | 쿠메지마 공항 | ||
| 시코쿠 | 마쓰야마 | 마쓰야마 공항 | 단항 | |
| 류큐 제도 | 미야코지마 | 미야코지마 공항 | ||
| 류큐 제도 | 미야코지마시 | 시모지시마 공항 | 단항 | [1] |
| 혼슈 | 나고야 | 주부 국제공항 | ||
| 류큐 제도 | 나하 | 나하 공항 | 허브 | |
| 혼슈 | 오카야마 | 오카야마 공항 | ||
| 혼슈 | 오사카 | 간사이 국제공항 | ||
| 혼슈 | 오사카 | 오사카 국제공항 | 단항 | |
| 혼슈 | 도쿄 | 도쿄 국제공항 | 단항 | |
| 류큐 제도 | 요나구니정 | 요나구니 공항 | 단항 |
보유 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-800 | 12 | 12 | 165 | 2대는 고래상어 특별도장 |
| 합계 | 12 | 12 | ||
퇴역 기종
편집도장
편집- 1세대
당시 JAL과 마찬가지로 랜도 어소 시에이츠의 회색과 빨간색 블록을 맞춘 디자인이다. 그러나 JAL대신 JTA로 대체, 꼬리는 쓰루마루가 아니라 위에서 빨간색이 점차 회색이되는 가로로 그려진 스타일이었다.
- 2세대
당시 JAL에서 채택된 The Arc of the Sun (태양의 아크)"에 의한 디자인이다. 그러나 JAL대신 JTA로고가 배치되고 JAPAN TRANSOCEAN AIR라고 옆에 표기되어 있었다
- 3세대(현재)
JAL의 쓰루마루 도색 선택에 의한 디자인이며 화이트 바디에 기울임꼴 흑자 JAPAN TRANSOCEAN AIR (약칭 JTA)라고 써 있고 꼬리날개에 쓰루마루가 그려져있다. 그러나 쓰루마루의 문자는 JAL이다.
사건 및 사고
편집- 1982년 8월 26일, 사우스웨스트 항공 611편[3]이 이시가키 공항의 활주로에 오버런되어 파괴되었으나, 138명의 승객과 승무원 중 사망자는 없었고 일부는 대피 과정에서 부상을 입었다.
각주
편집- ↑ "Shimojijima Airport Archived 2017년 4월 18일 - 웨이백 머신," Okinawa Prefecture
- ↑ “Japan Transocean Air Fleet Details and History”.
- ↑ 여기서 사우스웨스트 항공은 현재의 일본 트랜스오션 항공이며, 미국의 사우스웨스트 항공과는 관련이 없다.
외부 링크
편집
- (일본어) 공식 홈페이지