만다린 항공
만다린항공(중국어: 華信航空, 영어: Mandarin Airlines)은 중화민국의 항공사로 본사는 중화민국 타이베이시에 위치해 있으며 허브 공항은 타이중 국제공항을 사용하고 있다.
 만다린 항공의 ATR 72-600 | |||||||
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| 창립일 | 1991년 6월 1일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 1991년 10월 16일 | ||||||
| 허브 공항 | |||||||
| 거점 도시 | |||||||
| 상용고객 우대제도 |
다이너스티 플라이어 | ||||||
| 보유 항공기 | 9 | ||||||
| 취항지 수 | 34 | ||||||
| 본사 |  중화민국 타이베이시 쑹산구
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| 핵심 인물 | Samuel P. Lin (Chairman) | ||||||
| 모기업 | 중화항공 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.mandarin-airlines.com/index/index.html | ||||||
역사
편집1991년 6월 1일 설립했다. 설립 당초 화신그룹과 합작 (1992년 자본을 인상)에서 오스트레일리아, 캐나다, EU 역내 등 중화민국과 대립하는 중화인민공화국 정부의 압력으로 중화항공이 취항하지 못한 지역에 항공편 확보를 맡았다. 지금도 몇몇 중화항공 소속 비행편이 만다린 항공 도장으로 운항하고 있다. 나중에 중화항공의 자회사가 되었으며 1999년 8월 8일 국화항공을 합병 하면서 현재는 국내선과 근거리 국제선을 중심으로 운항하고 있다.
운항 노선
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이 부분의 본문은 만다린항공의 운항 노선입니다.코드쉐어 협정
편집- 만다린항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
편집현재 사용하는 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| ATR 72-600 | 9 | 0 | 0 | 70 | 70 | |
| 합계 | 9 | 0 | ||||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A340-300 | 1 | 2006년 | 2007년 | |
| 보잉 737-800 | 6 | 2000년 | 2019년 | 퇴역 후 중화항공에 매각 |
| 보잉 747-400 | 1 | 1995년 | 2000년 | 중화항공 임차 운항 |
| 보잉 747SP | 4 | 1991년 | 2004년 | |
| 도니어 Do228 | 불명 | 불명 | 불명 | |
| 포커 50 | 7 | 1999년 | 2008년 | |
| 포커 100 | 8 | 1999년 | 2009년 | |
| 맥도넬더글러스 MD-11 | 4 | 1993년 | 2004년 | |
| 1 | 1993년 | 1994년 | 홍콩 국제공항에서 추락 | |
| 사브 340 | 1 | 1999년 | 2000년 | 골덴 에어 임차 운항 |
| 엠브라에르 ERJ-190 | 8 | 2007년 | 2021년 |
