서울승합 문서와 관련해서
편집그렇게 문서를 이동하시면 문서의 역사가 훼손됩니다. 백:문서 관리 요청에 요청 글을 남기시면 관리자가 처리해드립니다. - 츄군 (토론) 2010년 3월 19일 (금) 14:31 (KST)
창원시 통합 대비
편집행정구역 통합에 대비하는 것은 좋지만... 꼭 지금 수정해야 할 필요가 있을까요...? 백:아님#미래예요... 위키백과는 어떤 사안에 대해서 시행 이후에 편집하는 것이 가장 이상적이랍니다~^-^(물론 지금와서 창원시 통합이 무산될 가능성은 희박하지만!) 행복한 하루 되세요..♡ --Porori (토론) 2010년 6월 29일 (화) 23:48 (KST)
모호한 표현을 삼가주세요.
편집위키백과 문서의 내용에 모호한 표현을 삼가주세요. --가람 (논의) 『One day, one hour』 2010년 10월 16일 (토) 23:47 (KST)
- 어떤 부분이 모호한 표현인지 지적해 주세요. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 16일 (토) 23:50 (KST)
- 여기를 참고해주세요. :) --가람 (논의) 『One day, one hour』 2010년 10월 16일 (토) 23:51 (KST)
- 주석 부분을 삭제하도록 하죠. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 16일 (토) 23:52 (KST)
- 여기를 참고해주세요. :) --가람 (논의) 『One day, one hour』 2010년 10월 16일 (토) 23:51 (KST)
회사 소개 부분은 필요가 없는 부분이고, 위의 운행 노선의 표제어가 잘못되어 고쳤습니다. 또, 보유차량은 백:독자 연구가 의심됩니다. 그리고 주소는 자세하게 써 놓을 필요가 없습니다. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 10월 18일 (월) 23:41 (KST)
- 말씀이 없으시면 제 편집으로 다시 되돌려 놓겠습니다. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 10월 18일 (월) 23:43 (KST)
- 운행노선의 표제어를 고친 부분에 대해서는 이의가 없습니다. 그러나 회사 소개 부분이 필요가 없다거나 주소를 자세하게 써 놓을 필요가 없다는 의견은 객관성이 있다고 보기 어렵습니다. 그리고 보유차량은 독자 연구가 아니라 차고지나 운행 지역에 가면 누구든지 실제로 확인할 수 있는 부분입니다. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 18일 (월) 23:45 (KST)
- 회사 소개 부분은 다시 설명하지 않아도 될 부분이라고 저에게는 보입니다. 어디를 연결해 준다던지, 그런 것이 버스회사와 관련된 것은 아니라고 봅니다. 그리고, 보유차량은 차고지나 운행 지역에 가면 실제로 확인할 수 있다는 것은 동의를 합니다만, 현재 추세를 타고 있다는 부분은 독자연구로 보입니다. 주소에 관해서는, 인정을 해야 겠군요. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 10월 18일 (월) 23:50 (KST)
- 버스 개편 이후 이 회사가 해당 차종만을 출고하고 있음을 확인하였으나, 제 표현에 있어서 '통일되는 추세'라는 부분이 독자연구라는 오해를 살수 있어 이 부분은 수정했습니다(아직 과거에 구입한 구형차종이 일부 남아있어 그렇게 표현한 것임). 그리고 버스회사와 관련된 것은 아니라고 하셨는데 마을버스 회사들이 대부분 시내버스가 운행하지 않는 고지대나 교통취약 지역을 간선교통망과 연계하는 역할을 하고 있고, 저는 삼하운수라는 회사가 교통취약지역에 위치하여 하고 있는 그러한 역할을 간단히 설명한 것일 뿐입니다. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 18일 (월) 23:55 (KST)
- 알겠습니다. 그래도 이렇게라도 타협이 되었으니 다행이군요;; 좋은 밤 보내세요^^ --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 10월 18일 (월) 23:56 (KST)
- 버스 개편 이후 이 회사가 해당 차종만을 출고하고 있음을 확인하였으나, 제 표현에 있어서 '통일되는 추세'라는 부분이 독자연구라는 오해를 살수 있어 이 부분은 수정했습니다(아직 과거에 구입한 구형차종이 일부 남아있어 그렇게 표현한 것임). 그리고 버스회사와 관련된 것은 아니라고 하셨는데 마을버스 회사들이 대부분 시내버스가 운행하지 않는 고지대나 교통취약 지역을 간선교통망과 연계하는 역할을 하고 있고, 저는 삼하운수라는 회사가 교통취약지역에 위치하여 하고 있는 그러한 역할을 간단히 설명한 것일 뿐입니다. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 18일 (월) 23:55 (KST)
- 회사 소개 부분은 다시 설명하지 않아도 될 부분이라고 저에게는 보입니다. 어디를 연결해 준다던지, 그런 것이 버스회사와 관련된 것은 아니라고 봅니다. 그리고, 보유차량은 차고지나 운행 지역에 가면 실제로 확인할 수 있다는 것은 동의를 합니다만, 현재 추세를 타고 있다는 부분은 독자연구로 보입니다. 주소에 관해서는, 인정을 해야 겠군요. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 10월 18일 (월) 23:50 (KST)
- 운행노선의 표제어를 고친 부분에 대해서는 이의가 없습니다. 그러나 회사 소개 부분이 필요가 없다거나 주소를 자세하게 써 놓을 필요가 없다는 의견은 객관성이 있다고 보기 어렵습니다. 그리고 보유차량은 독자 연구가 아니라 차고지나 운행 지역에 가면 누구든지 실제로 확인할 수 있는 부분입니다. --114.205.162.138 (토론) 2010년 10월 18일 (월) 23:45 (KST)
아이유 가족관계
편집출처 남겼습니다. 혹시 더 자세히 아시고 싶으시면 곰플레이어에서 보실 수 있는 tvN scoop 2010년 1월 29일 방송분에서 '여가수들' 부분을 봐주세요~, 36분 24초쯤에 아이유가 말합니다 :) 그 외에도 아이유가 라디오 게스트로 나갔을 때 몇번 언급했었습니다~ --Gift102 (토론) 2010년 11월 20일 (토) 15:10 (KST)
이곳은 로그인하지 않은 비등록 사용자를 위한 토론 문서입니다. 비등록 사용자의 계정 이름은 IP 주소로 나오기 때문에, 한 IP 주소를 여러 명이 같이 쓰거나 유동 IP를 사용하는 경우 엉뚱한 사람에게 의견이 전달될 수 있습니다. 이러한 문제를 피하려면 계정을 만들거나 로그인해 주시기 바랍니다. 계정을 등록하면 IP 주소 등의 개인 정보도 숨길 수 있습니다. |