중앙고속
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중앙고속(中央高速)은 1971년 3월 9일에 설립된 고속버스 운송 회사이다.
형태 | 주식회사 |
---|---|
창립 | 1971년 3월 9일 |
시장 정보 | 미상장 |
산업 분야 | 운수업 |
서비스 | 고속버스, 시외버스, 전세버스 운송업 |
본사 소재지 | 경기도 화성시 풀무골로 1 (영천동) |
핵심 인물 | 이광석 (대표이사) |
매출액 | 65,775,066,539원 (2020) |
영업이익 | -22,936,303,446원 (2020) |
-4,834,755,374원 (2020) | |
자산총액 | 91,014,413,146원 (2020.12) |
주요 주주 | 대한민국 재향군인회: 100% |
종업원 수 | 693명 (2015.12) |
모기업 | 대한민국 재향군인회 |
자본금 | 15,350,000,000원 (2020.12) |
웹사이트 | 중앙고속 |
연혁
편집- 1971년 3월 9일: 회사 설립
- 1971년 7월 29일: 서울호남 ~ 익산 노선 최초 운행개시
- 1973년 6월 15일: 1급 자동차 정비 사업 인가
- 1978년 7월 6일: 그레이하운드 코리아 흡수·합병, 현행 도색은 인수 차량을 바탕으로 신차에 적용하여 전통으로 이어져 있는 것이다.
- 1980년 5월 18일 ~ 5월 27일: 5·18 광주 민주화 운동으로 인한 광주 지역에 대한 신군부의 시외통행 금지 조치로 인하여 전주로 노선을 단축.
- 1982년 3월 10일: 노사관계 모범업체 대통령 표창
- 1985년 11월 1일: 에너지 절약. 우수업체 대통령 표창
- 1987년 3월 10일: 노사협조 모범업체 대통령 표창
- 1987년 11월 14일: 자동차 안전 및 서비스 모범업체 대통령 표창
- 1987년 12월 4일: 동서울 ~ 청주, 대전, 서대구, 대구한진, 부산, 진주, 창원역, 창원, 전주월드컵경기장, 전주, 정읍, 광주, 광양, 동광양, 강릉 노선 최초 운행개시
- 1992년 10월 23일: 우등고속버스 운행 개시
- 1996년 10월 30일: 경기도 파주시 문산읍 사목리(임진각)에 파주지점 설치.
- 1997년 1월 3일: 판문점 안보관광사업 시작
- 1997년 12월 10일: 화성 차고시설 준공
- 1998년 10월 27일: 한국능률협회 고객만족도 1위기업 선정수상
- 1999년 1월 1일: 인터넷 홈페이지 운영 개시
- 2001년 12월 17일: 화성정비공장 택지개발지구 수용, 보상확정
- 2002년 1월 18일: 퇴직금누진제 폐지
- 2003년 12월 5일: 경기도 화성시 동탄면 정비공장 신축 이전
- 2004년 5월 28일: 본점 이전
- 2004년 6월 1일: 서울지점을 서울특별시 서초구 반포동으로 이전.
- 2005년 7월 1일: 서울지점을 서울특별시 종로구 세종로로 이전.
- 2006년 3월 3일: 시외버스 사업 인가
- 2010년 10월 15일: 서울지점을 서울특별시 종로구 통의동으로 이전.
- 2012년 1월 18일: 서울경부 ~ 부산서부 간 고속버스 운행개시
- 2012년 9월 14일: 서울경부 ~ 세종시 간 고속버스 운행개시
- 2014년 6월 20일: 서울지점을 서울특별시 송파구 올림픽로35길로 이전.
- 2016년 7월 1일: 서울지점을 현 위치인 서울특별시 중구 을지로로 이전.
- 2018년 12월 14일: 대중교툥 경영 및 서비스평가 국토교통부장관상 수상
- 2018년 12월 21일: 국토교통부 지정 "교통안전 최우수회사" 선정
현황
편집2020년 5월 기준이다.
운행업체 | 보유 노선수 | 등록 대수 | |||||
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노선 합계 | 시외버스 | 고속버스 | 대수 합계 | 시외버스 | 고속버스 | ||
중앙고속 | 42 | 5 | 37 | 325 | 19 | 344 |
운행 노선
편집2024년 7월 기준이다.
경부선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 구미 | 동양고속 | 서울경부 | ↔ | 구미 | 황간 | 1 | 4 | - | |
서울 ↔ 대구 | 금호고속 동양고속 삼화고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 동대구 | 선산휴게소, 서대구 | 1 | 5 | 2 | |
선산휴게소, 신서혁신도시(한국감정원) | - | 1 | - | 2018년 3월 1일 신설 | |||||
서울 ↔ 대전 | 금호고속 동양고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 대전 | 2 | 5 | 1 | 2015년 9월 23일 감차 | |
서울 ↔ 대전청사 | 금호고속 동양고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 대전청사 | 대덕컨벤션타운 | - | 2 | - | 2015년 12월 1일 중간 경유지 추가 |
서울 ↔ 부산 | 금호고속 동양고속 삼화고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 부산 | 낙동강휴게소 | 1 | 7 | 3 | 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 |
서울 ↔ 서부산 | 금호고속 동양고속 삼화고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 부산서부 | 선산휴게소 | 1 | - | - | 2014년 4월 2일 일반 우등전환 |
서울 ↔ 세종 | 금호고속 동부고속 동양고속 삼화고속 금호속리산고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 세종 | 세종청사 | - | 7 | 1 | 2013년 12월 12일 우등 증차 2013년 12월 16일 신설 2015년 5월 29일 우등 증차 2016년 1월 12일 우등 증차 |
죽전[1], 세종국책연구단지 | - | 1 | - | 2018년 1월 31일 신설 2020년 4월 1일 시외전환 | |||||
서울 ↔ 청주 | 금호속리산고속 | 서울경부 | ↔ | 청주 | 청주 나들목 | 5 | 10 | - | 2014년 2월 13일 일반 1대 우등전환 |
동서울 ↔ 대구 | 금호고속 동양고속 삼화고속 천일고속 한일고속 |
동서울 | ↔ | 동대구 | 선산휴게소, 서대구 | 1 | 1 | - | |
동서울 ↔ 대전 | 금호고속 동양고속 천일고속 한일고속 |
동서울 | ↔ | 대전 | 1 | 1 | - | ||
동서울 ↔ 부산 | 금호고속 천일고속 한일고속 |
동서울 | ↔ | 부산 | 낙동강휴게소 | 1 | - | - | 2015년 9월 23일 감차 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 |
대구 ↔ 부산 | 동양고속 천일고속 한일고속 |
동대구 | ↔ | 부산 | 용계 | 1 | 1 | - | 2015년 6월 15일 중간경유지 추가 |
호남선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 광주 | 금호고속 | 서울호남 | ↔ | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 8 | 20 | 5 | |
서울 ↔ 군산 | 금호고속 천일고속 |
서울호남 | ↔ | 군산 | 정안휴게소, 대야 | 2 | 5 | 2 | 대야 1일 3회 우등만 경유 대야터미널과 별도로 중간 승차 |
서울 ↔ 영광 | 금호고속 천일고속 |
서울호남 | ↔ | 영광 | 정안휴게소 | 2 | 6 | - | |
서울 ↔ 전주 | 금호고속 동양고속 천일고속 |
서울호남 | ↔ | 전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | 4 | 7 | 1 | 2013년 4월 5일 일반, 우등 증차 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 |
서울 ↔ 정읍 | 서울호남 | ↔ | 정읍 | 정안휴게소 | 2 | 11 | - | 2013년 금호고속과 공동 배차에서 단독 배차로 변경 | |
정안휴게소, 태인 | 1 | - | - | 2016년 3월 2일 노선 분할 인가 2016년 3월 31일 신설 | |||||
동서울 ↔ 전주 | 금호고속 동양고속 천일고속 |
동서울 | ↔ | 전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | 1 | 1 | - | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 |
대전 ↔ 광주 | 금호고속 | 대전 | ↔ | 광주 | 4 | 9 | - | ||
고양 ↔ 전주 | 금호고속 | 고양백석 | ↔ | 전주 | 고양화정, 정안휴게소, 호남제일문 | 1 | 1 | - | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 2014년 9월 29일 고양기점 변경 |
성남 ↔ 광주 | 성남 | ↔ | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 1 | 5 | 2 | ||
시흥 ↔ 광주 | 금호고속 한일고속 |
시흥 | ↔ | 광주 | 안산 | 1 | 1 | - | 2014년 1월 10일 중간경유지 추가 |
영동선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 강릉 | 동부고속 | 서울경부 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | 2 | 7 | 4 | |
서울 ↔ 원주 | 동부고속 | 서울경부 | ↔ | 원주 | 문막 | 2 | 8 | - | |
문막, 원주혁신도시 | 1 | 1 | - | 2015년 9월 23일 분할 인가 2015년 12월 22일 신설 | |||||
동서울 ↔ 강릉 | 동부고속 | 동서울 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | - | 8 | - | |
고양 ↔ 강릉 | 동부고속 | 고양백석 | ↔ | 강릉 | 고양화정, 횡성휴게소 | 1 | 1 | - | 2014년 9월 29일 고양기점 변경 |
원주 ↔ 광주 | 금호고속 | 원주 | ↔ | 광주 | 비아 | 1 | 1 | - | 2014년 9월 29일 중간경유지 추가 |
구마선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 마산 | 동양고속 | 서울경부 | ↔ | 마산 | 선산휴게소, 내서 | - | 2 | 1 | |
서울 ↔ 진주 | 동양고속 | 서울경부 | ↔ | 진주 | 인삼랜드휴게소, 개양 | 1 | 9 | 4 | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 |
인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 | - | 3 | - | 2016년 6월 27일 신설 | |||||
서울 ↔ 창원 | 동양고속 | 서울경부 | ↔ | 창원 | 인삼랜드휴게소, 창원역 | 1 | 11 | 5 | |
대구 ↔ 진주 | 천일고속 | 동대구 | ↔ | 진주 | 서대구, 개양 | 1 | 1 | - | 2015년 5월 23일 중간경유지 추가 |
성남 ↔ 진주 | 성남 | ↔ | 진주 | 인삼랜드휴게소, 개양 | 1 | - | - | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 | |
인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 | - | 1 | - | ||||||
성남 ↔ 창원 | 성남 | ↔ | 창원 | 선산휴게소, 마산 | - | 1 | - | 2014년 9월 29일 중간경유지 변경 |
남해선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
광주 ↔ 진주 | 광주 | ↔ | 진주 | 개양 | 2 | 3 | - | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 |
경인선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
인천 ↔ 진주 | 동양고속 | 인천 | ↔ | 진주 | 인삼랜드휴게소, 개양 | - | 1 | - | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 |
인삼랜드휴게소, 진주혁신도시 | - | 1 | - |
광주대구선
편집운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
광주 ↔ 대구 | 금호고속 | 광주 | ↔ | 동대구 | 서대구 | 1 | 2 | 1 |
이외 노선
편집아래 노선들은 국토교통부의 고속버스 운행계통표에 인가대수 또는 노선이 없으나 코버스 전산망 상에서 취급하는 노선이다. 운행 구간은 북에서 남으로, 서에서 동으로 표기하였다.
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 횟수 |
비고 | ||
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서울 ↔ 속초 | 동부익스프레스 | 서울경부 | ↔ | 속초 | 6 | 시외우등형 노선 | |
서울 ↔ 양양 | 동부익스프레스 | 서울경부 | ↔ | 양양 | 속초 | 3 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 조치원 | 속리산고속 | 서울경부 | ↔ | 조치원 | 고대홍대 | 8 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 담양 | 금호고속 | 서울호남 | ↔ | 담양 | 정읍, 정안휴게소 | 4 | 2023년 9월 1일 경유지추가, 시외노선 전환 |
대전 ↔ 전주 | 동양고속 | 대전복합 | ↔ | 전주 | 대전청사, 호남제일문 | 16 |
관할 면허지
편집고속사업은 경기도 성남시의 면허를 사용하고 있으며, 한진고속이 동양고속에 넘어간 후에는 고속버스 회사들 중 성남 차적을 유일하게 이용하고 있다. 시외직행 및 전세부는 경기도 화성시의 면허를 사용하고 있다.
운행 차량
편집본점 및 지점 현황
편집- 본사 : 경기도 화성시 풀무골로 1 (영천동)
- 고속본부, 서울영업소 : 서울특별시 서초구 신반포로 194 (반포동)
- 동서울영업소 : 서울특별시 광진구 강변역로 50 (구의동)
- 부산영업소 : 부산광역시 금정구 중앙대로 2238 (노포동)
- 인천영업소 : 인천광역시 미추홀구 연남로 35 (관교동)
- 대구영업소 : 대구광역시 동구 효신로 88 (신천동)
- 성남영업소 : 경기도 성남시 분당구 성남대로925번길 16 (야탑동)
- 고양영업소 : 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1036 (백석동)
- 광명영업소 : 경기도 광명시 일직로 40 (일직동)
- 안산영업소 : 경기도 안산시 상록구 항가울로 410 (성포동)
- 진주영업소 : 경상남도 진주시 동진로 16 (칠암동)
- 창원영업소 : 경상남도 창원시 의창구 창원대로 371 (팔용동)
- 광주영업소 : 광주광역시 서구 무진대로 904 (광천동)
- 전주영업소 : 전북특별자치도 전주시 덕진구 가리내로 70 (금암동)
- 강릉영업소 : 강원특별자치도 강릉시 하슬라로 15 (홍제동)
- 원주영업소 : 강원특별자치도 원주시 서원대로 181 (단계동)
- 청주영업소 : 충청북도 청주시 흥덕구 강서동 531
- 조치원영업소 : 세종특별자치시 조치원읍 조치원로 54
- 정읍영업소 : 전북특별자치도 정읍시 연지1길 46-4 (연지동)
- 담양영업소 : 전라남도 담양군 담양읍 중앙로 24-1
각주
편집- ↑ 서울방향 중간 하차만 가능하다.