티웨이항공
티웨이 홀딩스가 출자한 대한민국 저비용 항공사
(티웨이 항공에서 넘어옴)
티웨이항공(영어: T'way Air)은 대한민국의 저비용항공사다. 노선 등을 운항 중이며 국제선은 김포-타이베이, 대구-타이베이를 비롯한 여러 노선을 운항 중이다. 현재 국내선은 김포-제주, 대구-제주, 무안-제주, 광주-제주, 청주-제주, 광주-양양.
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.jpg) 티웨이항공의 보잉 737-800 | |||||||
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| 창립일 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | |||||||
| 운항중단일 | 2008년 10월 18일 (한성항공) | ||||||
| 허브 공항 | |||||||
| 제2 허브 공항 | |||||||
| 거점 도시 | |||||||
| 보유 항공기 | 38 | ||||||
| 취항지 수 | 35 | ||||||
| 슬로건 | CHANGE BEGINS | ||||||
| 본사 | 대구광역시 중구 동덕로 167, 10층(동인동2가) | ||||||
| 핵심 인물 | 정홍근 (대표이사) | ||||||
| 자본금 | 235,008,309,500원 (2019.03) | ||||||
| 매출액 | 241,153,738,849원 (2019.03) | ||||||
| 영업 이익 | 37,308,781,784원 (2019.03) | ||||||
| 순이익 | 20,154,183,376원 (2019.03) | ||||||
| 모기업 | 티웨이홀딩스 | ||||||
| 자회사 | 티웨이에어서비스 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.twayair.com | ||||||
| |
| 형태 | 주식회사, 주권상장법인, 유가증권시장상장법인, 외부감사법인, 항공회사 |
|---|---|
| 창립 | 2010년 8월 13일 |
| 시장 정보 | 한국: 091810 |
| 상장일 | 2018년 8월 1일 |
| 산업 분야 | 운수 |
| 전신 | 한성항공 |
사업 지역 |  대한민국 및 해외 |
| 대표자 |  정홍근 |
| 주요 주주 | 티웨이홀딩스: 58.33% 티웨이항공우리사주: 9.33% |
종업원 수 | 2,198 (2019/09) |
| 웹사이트 | www |
회사
편집티웨이항공은 코스피 상장 기업(한국: 091810)이며 2021년 현재 회사 규모는 시가총액 4,590억원 정도다.
티웨이항공은 2010년 8월 (주)한성항공에서 티웨이항공으로 상호 명을 바꾼뒤 재취항했으며 대한민국에서 국내항공운송사업 운항증명(Air Operator's Certificate)을 획득함과 동시에 김포 ~ 제주 운항을 개시했다. 티웨이항공은 2011년 한국소비자원이 주관한 '저비용 항공사 소비자 만족도 평가' 6개 평가지표 중 5개 항목에서 가장 우수한 점수를 받았으며 2012년 한국교통연구원이 시행한 '항공교통서비스 시범평가'에서 저비용 항공사 중 가장 우수한 평가를 받았다. 그 결과 티웨이항공은 2013년, 설립 3년 만에 항공기 5대 만으로 흑자를 달성했다.[1] 또한 대한민국 항공사 최초로 전 항공기에 가죽시트를 적용하는 교체작업을 진행 중이다. 항공기 제작 시에 장착되어 있던 기존 가죽시트를 사용하는 경우는 있지만 신규로 제작하여 사용하는 것은 대한민국 최초다. [2]
티웨이항공은 대한민국 저비용항공사 최초로 대구와 광주에 취항하였으며 대구 ~ 제주 노선은 2014년 3월 30일부터 매일 5회 운항(증편)[3] , 광주 ~ 제주 노선은 2014년 9월 4일부터 매일 3회[4], 청주-제주 노선은 2020년 4월 취항하여 매일 6회 운항하고있다.
2019년 광동체 여객기를 도입하여 중장거리 노선에 도전하겠다는 계획이 나왔다. 2022년 A330-300 기종 3대를 도입했다. 2018년 8월 1일 한국거래소(KRX) 유가증권시장에 기업공개를 완료하고 상장되었다.
티웨이항공은 대한민국의 항공운송보조주주업인 티웨이홀딩스에 소속 되어 있다
역사
편집- 6월
- 한성항공 2호기 도입 (ATR 72-200, HL5230)
- 한성항공 3호기 도입 (ATR 72-200, HL5233)
- 10월에 서울(김포) - 제주 노선 증편
- 청주 - 제주 노선 증편
- 10월: 경영난으로 운항중단
- 8월: 서울중앙지법 기업회생절차 개시
- 4월: 서울중앙지법에서 회생계획안 인가
- 6월: 1호기 도입 (보잉 737-800, HL8232)[6]
- 8월: (주)티웨이항공으로 회사명 변경[7]
- 9월
- 2호기 도입 (보잉 737-800, HL8235)
- 국내항공운송사업 운항증명 획득(Air Operator's Certificate)
- 서울(김포) - 제주 재취항
- 1월: 3호기 도입 (보잉 737-800, HL8237)
- 7월: 국제항공운송사업 운항증명 취득(Air Operator's Certificate)
- 8월: 4호기 도입 (보잉 737-800, HL8253)
- 10월: 서울(인천) - 방콕(수완나품) 신규취항
- 12월: 서울(인천) - 후쿠오카 신규취항
- 1월
- 4월: 서울(김포) - 타이베이(쑹산) 신규취항
- 5월: 5호기 도입 (보잉 737-800, HL8268)
- 11월: 화물사업면허 취득
- 12월: 예금보험공사와 예림당 컨소시엄(예림당과 포켓게임즈(현 티웨이홀딩스))간의 주식 73.15% 매각계약 체결[8]
- 1월: 서울(인천) - 오키나와 부정기편 신규취항
- 3월
- 4월~9월: 중국 6개 노선 부정기편 운항 (광저우, 난닝, 원저우, 장자제, 창사, 취안저우)
- 9월: 6호기 도입 (보잉 737-800, HL8294)
- 11월: 서울(인천) - 방콕(수완나품) 화물운송사업개시(인천-방콕 왕복 구간)
- 12월
- 3월
- 7호기 도입 (보잉 737-800, HL8000)
- LCC 최초 대구 - 제주 신규취항
- 4월: 서울(인천) - 지난 신규취항
- 7월: 8호기 도입 (보잉 737-800, HL8021)
- 9월
- 11월
- 12월
- 9호기 도입 (보잉 737-800, HL8024)
- 서울(인천) - 오키나와 신규취항
- 2월 24일: 대구 - 상하이(푸둥) 신규취항
- 3월 4일: 서울(인천) - 비엔티안 신규취항
- 3월 9일: 10호기 도입 (보잉 737-800, HL8030)
- 3월 29일: 서울(인천) - 오사카(간사이) 신규취항
- 3월 30일: 대구 - 오사카(간사이) 신규취항
- 5월 2일: 무안 - 톈진 신규취항
- 5월 17일: 서울(인천) - 인촨 부정기편 신규취항
- 7월 5일: '2015 글로벌 만족도' LCC 여객서비스 부문 1위 수상 휠&타이어 숍 개장
- 9월 22일: 11호기 도입 (보잉 737-800, HL8047)
- 10월 1일: 대구 - 괌 신규취항
- 12월 13일: 12호기 도입 (보잉 737-800, HL8056)
- 12월 14일: 함철호 대표 사임 / 정홍근 대표 선임[10]
- 12월 24일: 서울(인천) - 호치민 시 신규취항
- 3월 24일: 13호기 도입 (보잉 737-800, HL8067)
- 4월 29일: 14호기 도입 (보잉 737-800, HL8069)
- 5월 5일: 대구 - 타이베이(도원) 신규취항
- 5월 13일: 서울(인천) - 칭다오 신규취항
- 7월 1일: 서울(인천) - 다낭 신규취항
- 7월 8일: 15호기 도입 (보잉 737-800, HL8070)
- 9월 1일
- 12월 13일
- 대구 - 홍콩 신규취항
- 16호기 도입 (보잉 737-800, HL8086)
- 12월 15일: 대구 - 세부 신규취항
- 12월 23일: 서울(인천) - 사이판 신규취항
- 4월 2일
- 4월 28일: 서울(인천) - 구마모토 신규취항
- 6월 12일: 17호기 도입 (보잉 737-800, HL8098)
- 6월 29일: 18호기 도입 (보잉 737-800, HL8220)
- 6월 30일: 제주 - 오사카(간사이) 신규취항
- 7월 1일
- 7월 5일: 19호기 도입 (보잉 737-800, HL8095)
- 9월 2일: 제주 - 도쿄(나리타) 신규취항
- 10월: 지상조업서비스 티웨이에어서비스 설립
- 10월 28일: 대구 - 방콕(수완나품) 신규취항
- 12월 7일: 보잉 737 MAX 8 8대 도입계약 체결
- 12월 15일
- 서울(인천) - 타이중 신규취항
- 20호기 도입 (보잉 737-800, HL8300)
- 12월 17일: 서울(인천) - 가오슝 신규취항
- 1월 17일: 광명역 도심공항터미널 탑승수속 서비스 개시
- 4월 4일: 서울(인천) - 지난 재취항
- 4월 6일: 대구 - 블라디보스토크 신규취항
- 4월 18일: 21호기 도입 (보잉 737-800, HL8306)
- 6월 22일: 가톨릭관동대-티웨이항공 산학협력 협약 체결
- 7월 2일: 대구 - 하바롭스크 신규취항
- 8월 1일: 한국거래소(KRX) 유가증권시에 기업공개, 상장
- 10월 18일: 22호기 도입 (보잉 737-800, HL8323)
- 10월 29일: 대구 - 하바롭스크 무기한 단항
- 11월 2일: 23호기 도입 (보잉 737-800, HL8326)
- 11월 10일: 24호기 도입 (보잉 737-800, HL8324)
- 11월 29일
- 25호기 도입 (보잉 737-800, HL8327)
- 대구 - 구마모토 신규취항
- 대구 - 하노이 신규취항
- 12월 20일: 서울(인천) - 하노이 신규취항
- 12월 21일: 서울(인천) - 클라크 신규취항
- 12월 22일
- 12월 27일: 대구 - 클라크 부정기노선 신규취항
- 1월 12일: 26호기 도입 (보잉 737-800, HL8329)
- 1월 20일: 서울(인천) - 나트랑 신규취항
- 3월 22일: 27호기 도입 (보잉 737-800, HL8363)
- 3월 31일
- 4월 2일: 서울(인천) - 가고시마 신규취항
- 4월 10일: 제주 - 나고야(주부) 신규취항
- 5월 11일: 28호기 도입 (보잉 737-800, HL8354)
- 6월 20일: 서울(인천) - 푸켓 신규취항
- 7월 24일: 무안 - 오이타 단항
- 9월 1일
- 9월 2일: 대구 - 옌지 신규취항
- 10월 2일: 서울(인천) - 칼리보 신규취항
- 12월 22일: 서울(인천) - 선양 신규취항
- 12월 25일: 부산 - 비엔티안 부정기 신규취항
- 12월 26일: 대구 - 비엔티안 신규취항
- 1월 15일: 부산 - 비엔티안 신규취항
- 1월 31일: 대구 - 옌지 단항
- 2월 1일: 서울(인천) - 싼야 단항
- 4월 25일: 청주 - 제주 신규취항
- 5월 1일: 서울(김포) - 부산 신규취항
- 6월 26일
- 12월 22일 - 티웨이항공 설립 10주년 기념으로 에어버스 A330 주문 (2022년 도입 예정)
- 9월 23일: 본사 대구이전 방안 추진
- 2월 24일 : 28호기 도입 (에어버스 A330-300, HL8501) 도입
- 4월 7일 : 29호기 도입 (에어버스 A330-300, HL8502) 도입
- 5월 21일 : 30호기 도입 (에어버스 A330-300, HL8500) 도입
- 7월 6일 : 서울(인천) - 울란바토르 신규취항
- 12월 23일 : 서울(인천) - 시드니 신규취항
운항 노선
편집코드셰어 협정
편집티웨이항공은 다른 항공사들과도 코드셰어 협정을 맺고 있다. 2023년 8월 기준으로 티웨이항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.
취항지
편집| 허브 | |
| 취항 예정지 | |
| 전세편 노선 | |
| 단항 노선 |
| 도시 | 공항 IATA |
공항 ICAO |
공항 이름 | 비고 | 운항 횟수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 서울/김포 |
GMP | RKSS | 김포 | 허브 | |
| 서울/인천 |
ICN | RKSI | 인천 | 허브 | |
| 광주 |
KWJ | RKJJ | 광주 | [14] | 일 4회 운항, 제주국제공항 행 |
| 대구 |
TAE | RKTN | 대구 | 허브 | 일 6회 운항, 제주국제공항 발 |
| 무안 |
MWX | RKJB | 무안 | [15] | 일 1회 운항, 제주국제공항 행 |
| 부산/김해 |
PUS | RKPK | 김해 | 일 4회 운항, 김포국제공항 발 | |
| 양양 |
YNY | RKNY | 양양 | [16][17] | 일 1회 운항, 광주공항 행 일 1회 운항, 김해국제공항 행 |
| 제주 |
CJU | RKPC | 제주 | 제2 허브 | 일 13회 운항, 김포국제공항 발 |
| 청주 |
CJJ | RKTU | 청주 | 일 3회 운항, 제주국제공항 발 | |
 베이징 |
PKX | ZBAD | 다싱 | [18] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
| 싼야 |
SYX | ZJSY | 펑황 | 주 2회 운항, 인천국제공항 발 | |
| 선양 |
SHE | ZYTX | 타오셴 | 일 2회 운항, 인천국제공항 발 | |
| 옌지 |
YNJ | ZYYJ | 차오양촨 | [19] | 주 3회 운항, 대구국제공항 발 |
| 원저우 |
WNZ | ZSWZ | 롱완 | [20] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
| 장자제 |
DYG | ZGDY | 장자제 | 주 2회 운항, 대구국제공항 발 | |
| 지난 |
TNA | ZSJN | 야오창 | [20] | 주 2회 운항, 인천국제공항 발 |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 류팅 | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 | |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 자오둥 | [21] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 |
 마카오 |
MFM | VMMC | 마카오 | [22] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 |
 홍콩 |
HKG | VHHH | 홍콩 | [23] | 주 10회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 주 3회 운항, 제주국제공항 발 |
 도쿄 |
NRT | RJAA | 나리타 | [24] | 일 3회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 주 3회 운항, 제주국제공항 발 |
| 가고시마 |
KOJ | RJFK | 가고시마 | [25][26] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
| 구마모토 |
KMJ | RJFT | 구마모토 | [26][27][28] | 주 4회 운항, 인천국제공항 발 |
| 기타큐슈 |
KKJ | RJFR | 기타큐슈 | [28] | 주 7회 운항, 무안국제공항 발 |
| 나고야 |
NGO | RJGG | 주부 | [29] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 4회 운항, 제주국제공항 발 |
| 사가 |
HSG | RJFS | 사가 | [26][30] | 주 9회 운항, 인천국제공항 발 주 3회 운항, 김해국제공항 발 주 4회 운항, 대구국제공항 발 |
| 삿포로 |
CTS | RJCC | 신치토세 | [26] | 주 12회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 오사카 |
KIX | RJBB | 간사이 | 일 2회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 주 5회 운항, 김해국제공항 발 주 5회 운항, 제주국제공항 발 | |
| 오이타 |
OIT | RJFO | 오이타 | [26][31][32] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 3회 운항, 무안국제공항 발 |
| 오키나와 |
OKA | ROAH | 나하 | [26][33] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 4회 운항, 대구국제공항 발 |
| 후쿠오카 |
FUK | RJFF | 후쿠오카 | [34] | 일 3회 운항, 인천국제공항 발 일 1회 운항, 대구국제공항 발 |
 타이베이 |
TPE | RCTP | 타오위안 | [35] | 주 12회 운항, 대구국제공항 발 |
| 타이베이 |
TSA | RCSS | 쑹산 | [36] | 주 7회 운항, 김포국제공항 발 |
| 가오슝 |
KHH | RCKH | 가오슝 | [37] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 5회 운항, 김해국제공항 발 |
| 타이중 |
RMQ | RCMQ | 타이중 | [37] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 4회 운항, 김해국제공항 발 |
 울란바토르 |
ULN | ZMUB | 부얀트 우카 | [38] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
| 울란바토르 |
UBN | ZMUK | 칭기즈 칸 | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 | |
 비엔티안 |
VTE | VLVT | 왓따이 | [39] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 2회 운항, 대구국제공항 발 주 2회 운항, 김해국제공항 발 |
 하노이 |
HAN | VVNB | 노이바이 | [40] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 김해국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 냐짱 |
CXR | VVCR | 깜라인 | [41] | 일 2회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 다낭 |
DAD | VVDN | 다낭 | [42] | 일 3회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 주 7회 운항, 김해국제공항 발 |
| 호찌민 |
SGN | VVTS | 떤썬녓 | [43] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 |
 싱가포르 |
SIN | WSSS | 창이 | [44] | 주 2회 운항, 인천국제공항 발 |
 방콕 |
BKK | VTBD | 돈므앙 | [45] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 4회 운항, 청주국제공항 발 |
| 방콕 |
BKK | VTBS | 수완나품 | [46][47] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 치앙마이 |
CNX | VTCC | 치앙마이 | [48] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 |
| 푸껫 |
HKT | VTSP | 푸껫 | [49] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
 세부 |
CEB | RPVM | 막탄 세부 | [50] | 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 칼리보 |
KLO | RPVK | 칼리보 | [51] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 6회 운항, 대구국제공항 발 |
| 클라크 |
CRK | RPLC | 디오스다도 마카파갈 | [51][52] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 주 3회 운항, 대구국제공항 발 |
 비슈케크 |
FRU | UCFM | 마나스 | [53] | 주 1회 운항, 인천국제공항 발 |
 블라디보스토크 |
VVO | UHWW | 블라디보스토크 | [54] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
| 하바롭스크 |
KHV | UHHH | 하바롭스크 | [55][56][57] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 주 3회 운항, 대구국제공항 발 |
 프랑크푸르트 |
FRA | EDDF | 프랑크푸르트 | [58] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 로마 |
FCO | LIRF | 레오나르도 다 빈치 | [59] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 바르셀로나 |
BCN | LEBL | 바르셀로나 | [59] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 파리 |
CDG | LFPG | 샤를 드 골 | [60] | 주 4회 운항, 인천국제공항 발 |
 자그레브 |
ZAG | LDZA | 자그레브 | [61] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 시드니 |
SYD | YSSY | 킹스포드 스미스 | [62] | 주 4회 운항, 인천국제공항 발 |
 괌 |
GUM | PGUM | 앤토니오 B. 원 팻 | 오사카 경유[63][64] | 주 7회 운항, 인천국제공항 발 주 7회 운항, 대구국제공항 발 |
 사이판 |
SPN | PGSN | 사이판 | [65] | 일 2회 운항, 인천국제공항 발 |
보유 기종
편집현재 보유중인 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A330-200 | 5 | 0 | 18 | 228 | 246 | 대한항공으로부터 임차 도입[69] |
| 에어버스 A330-300 | 4 | 1 | 12 | 335 | 347 | [70] |
| 에어버스 A330-900neo | 0 | 5 | TBA | 2025년부터 순차적으로 도입 예정[71] | ||
| 보잉 737-800 | 27 | 0 | 0 | 189 | 189 | |
| 보잉 737 MAX 8 | 2 | 6 | 0 | 189 | 189 | 2022년부터 순차적으로 도입[72][73][74] |
| 합계 | 38 | 12 | ||||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-800 | 6 | 2010년 | 2023년 |
사건
편집광고
편집GBUS TV
편집티웨이항공은 GBUS TV에서 자사의 항공편 영상을 광고하고 있다.
대구 도시철도 3호선
편집티웨이항공은 대구 도시철도 3호선의 열차에 랩핑을 하여 운행하고 있다.
같이 보기
편집각주
편집- ↑ http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=881771
- ↑ 최유리 기자 (2014년 5월 27일). “저비용항공도 안락하게…티웨이, 좌석 가죽시트로 교체”. 2014년 9월 5일에 확인함.
- ↑ 김윤구 기자 (2014년 3월 31일). “티웨이항공, 대구~제주 매일 4회 운항”. 2014년 4월 7일에 확인함.
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외부 링크
편집
- (한국어) 티웨이항공 홈페이지
- (영어) 티웨이항공의 보유 기종 Archived 2015년 3월 9일 - 웨이백 머신