도카이도 본선
도카이도 본선(일본어: 東海道本線 도카이도혼센[*])은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 효고현 고베시 주오구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다.
.svg){kind=logo} .svg){kind=logo} .svg){kind=logo} 도카이도 본선 | |
|---|---|
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| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 종류 | 간선 철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 도쿄역 (도쿄도 지요다구) |
| 종점 | 고베 역 (효고현 고베시 주오구) |
| 역 수 | 180 |
| 개통일 | 1872년 6월 12일 |
| 소유자 | 동일본 여객철도 도카이 여객철도 서일본 여객철도 일본화물철도 |
| 운영자 | 소유자와 동일 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 본선 589.5 km 전장 713.6 km |
| 궤간 | 1,067 mm (협궤) |
| 전철화 | 본선 전 구간 직류 1,500 V |
| 영업 최고 속도 | 130 km/h |
본선의 경우 도쿄역 ~ 아타미역 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)가, 아타미역 ~ 마이바라역 구간은 도카이 여객철도(JR 도카이)가, 마이바라역 ~ 고베 역 구간은 서일본 여객철도(JR 서일본)가 각각 관할하고 있다. 지선에 대해서는 대부분의 노선은 각 여객철도 회사가 맡으나 화물 지선 일부는 일본화물철도(JR 화물)이 직접 관할한다.
또한 넓은 의미로 도카이도·산요 신칸센 도쿄역에서 신코베역까지 구간도 본선에 포함시킬 경우가 있다.
재래선의 지역별 상세는 아래 개별 문서를 참조하라.
- 도카이도선 (JR 동일본)(도쿄역~아타미역 사이)
- 도카이도선 (시즈오카 지구)(아타미역~도요하시역 사이)
- 도카이도선 (나고야 지구)(도요하시역~마이바라역 사이)
- 비와코선 (마이바라역~교토역 사이)
- JR 교토선(교토역~오사카역 사이)
- JR 고베선(오사카역~고베역 사이)
개요
편집일본에서 최초로 개통한 철도인 신바시역 (후의 시오도메 화물역) ~ 요코하마역 (현재의 사쿠라기초역) 간을 포함해 도카이도(엄밀히 일부는 미노지·나카센도)를 따라 도쿄에서 고베까지의 도시들을 잇고 있다. 일본의 주요 도시들을 지나지만, 원거리 여객수송은 대부분 도카이도 신칸센에 그 역할을 양보하였다. 하지만 현재도 전 구간에 걸쳐 화물 열차가 다수 운행되고 있다.
동일본 여객철도가 관할하는 도쿄 - 아타미 구간 및 힌카쿠 선은 도쿄 근교 구간에 속하며, 서일본 여객철도가 관할하는 마이바라 - 고베 구간은 오사카 근교 구간에 속한다. 또, 도쿄 - 오후나 및 힌카쿠 선, 교토 - 고베 간은 전차 특정 구간으로, 도쿄 - 시나가와 구간은 도쿄 야마노테 선내 구간으로 설정되어 있다.
노선 정보
편집- 관할·노선 거리 (영업 거리): 전장 713.6km (지선 포함, 도쿄 ~ 고베간은 589.5km)
- 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자):
- 도쿄역 ~ 아타미역간 104.6km (도카이 여객철도와의 경계는 단나 터널 동쪽 입구 부근)
- 시나가와역 ~ 헤비쿠보 신호장 ~ 신카와사키역 ~ 쓰루미역간 17.8km (힌카쿠 선)
- 하마마쓰초역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키역간 20.6km (도카이도 화물선)
- 쓰루미역 ~ 핫초나와테역간 2.3km (도카이도 화물선)
- 쓰루미역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초역간 8.5km (다카시마 선)
- 이리에 신호장 ~ 신코 역간 (2.7km) (여객철도 회사의 영업거리 설정 없음. 현재는 철로가 철거되어 사실상 폐선)
- 쓰루미역 ~ 요코하마하자와역 ~ 히가시토쓰카역간 16.0km (도카이도 화물선)
- 도카이 여객철도 (제1종 철도사업자):
- 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자):
- 일본 화물 철도：
- 제1종 철도사업자 구간:
- 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 6.2km (나고야 항선)
- 스이타 신호장 ~ 오사카 화물터미널역간 8.7km (오사카 터미널선)
- 제2종 철도사업자 구간:
- 시나가와역 ~ 아타미역간 (97.8km)
- 시나가와역 ~ 신쓰루미 신호장간 (13.9km)
- 도쿄 화물터미널역 ~ 하마카와사키 역간 (12.9km)
- 쓰루미역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 (16.0km)
- 쓰루미역 ~ 핫초나와테역간 (2.3km)
- 쓰루미역 ~ 신코 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 (11.2km)
- 아타미역 ~ 마이바라역간 (341.3km)
- 미나미아라오 신호장 ~ 세키가하라 역간 (10.7km)
- 미나미아라오 신호장 ~ 미노아카사카 역간 (1.9km)
- 마이바라역 ~ 고베 역간 (139.0km) (홋포 화물선 경유)
- 스이타 역 ~ 우메다역 ~ 후쿠시마 역간 (8.5km)
- 제1종 철도사업자 구간:
- 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자):
- 궤간: 1,067 mm (협궤)
- 역 수:
- 복선 구간:
- 전철화 구간:
- 산노 신호장 ~ 나고야 항역을 제외한 전 구간 직류 1,500 V 전철화
※ 도카이도 신칸센은 ‘도카이도 본선의 확장’으로서 건설되었기 때문에, 그 점에서 보면 지선을 제외한 전 구간이 ‘복복선’이다. 또한, JR 선로 명칭 공고에서는 도카이도 신칸센 및 산요 신칸센을 도카이도 본선의 이름 없는 지선으로 취급되고 있다 (1982년의 도호쿠 신칸센 개통 이전에는 완전한 추가 선로 취급이었다). 한편, 기본 사업 계획이나 국토교통성 감수 《철도요람》에서는 다른 노선으로 취급되고 있다.
운행 열차
편집JR 동일본
편집- 185계 (도쿄 - 아타미, 이토 선에 직결운행)
- 211-0계 (JR 동일본) (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행)
- 211-2000계 (JR 동일본) (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행)
- E217계 (도쿄 - 아타미)
- E231-1000계 (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행, 고텐바 선에 직결운행)
- E233-3000계 (도쿄 - 아타미)
- 373계 (JR 도카이) (도쿄 - 아타미 - [JR 도카이 구역])
JR 도카이
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- 117계 (하마마쓰 - 도요하시, 가나야마 - 오가키 - 마이바라)
- 211-0계 (JR 도카이) (가케가와 - 하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키 - 마이바라)
- 211-0계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈)
- 211-2000계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈)
- 211-5000계 (JR 도카이) (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행)
- 211-6000계 (JR 도카이) (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 221계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키)
- 223-1000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키)
- 223-2000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키)
- 223-6000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키)
- 225-0계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키)
- E231-1000계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈)
- 311계 (시즈오카 - 가케가와 - 하마마쓰 - 도요하시 - 기후)
- 313-0계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키)
- 313-300계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키, 오가키 - 미노아카사카)
- 313-2300계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 313-2500계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 313-2600계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 313-3000계 (고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 313-3100계 (고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행)
- 313-5000계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키 - 마이바라)
- 373계 ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 시즈오카, 하마마쓰 - 도요하시, 오가키 - 마이바라)
- 683-2000계 (JR 서일본) (나오야 - 오가키 - 세키가하라)
- 키하 75 (타케토요 선에 직결운행)
JR 서일본
편집역 목록
편집- 범례
●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, │: 통과, ∥: 다른 노선 경유
동일본 여객철도 관할
편집
이 부분의 본문은 도카이도선 (JR 동일본)입니다. 이 부분의 본문은 힌카쿠선입니다.
- 접속노선에는 노선의 정식 명칭만 실음.
- ※ 영업을 아직 하지 않았음을 나타냄.
도카이 여객철도 관할
편집아타미 ~ 하마마쓰
편집| 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 아타미 | 熱海 | 도쿄 방면 도카이도 신칸센, 이토 선 |
시즈오카현 | 아타미시 | |
| 간나미 | 函南 | 다가타군 | 간나미정 | ||
| 미시마 | 三島 | 도카이도 신칸센 이즈하코네 철도 슨즈 선 |
미시마시 | ||
| 누마즈 | 沼津 | 고텐바 선 | 누마즈시 | ||
| 가타하마 | 片浜 | ||||
| 하라 | 原 | ||||
| 히가시타고노우라 | 東田子の浦 | 후지시 | |||
| 요시와라 | 吉原 | 가쿠난 전차 가쿠난 선 | |||
| 후지 | 富士 | 미노부 선 | |||
| 후지카와 | 富士川 | ||||
| 신칸바라 | 新蒲原 | 시즈오카시 | 시미즈구 | ||
| 간바라 | 蒲原 | ||||
| 유이 | 由比 | ||||
| 오키쓰 | 興津 | ||||
| 시미즈 | 清水 | 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 (신시미즈 역) | |||
| 구사나기 | 草薙 | 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 (구사나기 역) | |||
| 시즈오카카모쓰 | 静岡貨物 | 스루가구 | |||
| 히가시시즈오카 | 東静岡 | 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 (나가누마 역) |
아오이구 | ||
| 시즈오카 | 静岡 | 도카이도 신칸센 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 (신시즈오카 역) | |||
| 아베카와 | 安倍川 | 스루가 구 | |||
| 모치무네 | 用宗 | ||||
| 야이즈 | 焼津 | 야이즈시 | |||
| 니시야이즈 | 西焼津 | ||||
| 후지에다 | 藤枝 | 후지에다시 | |||
| 로쿠고 | 六合 | 시마다시 | |||
| 시마다 | 島田 | ||||
| 가나야 | 金谷 | 오이가와 철도 오이가와 본선 | |||
| 기쿠가와 | 菊川 | 기쿠가와시 | |||
| 가케가와 | 掛川 | 도카이도 신칸센 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 |
가케가와시 | ||
| 아이노 | 愛野 | 후쿠로이시 | |||
| 후쿠로이 | 袋井 | ||||
| 이와타 | 磐田 | 이와타시 | |||
| 도요다초 | 豊田町 | ||||
| 덴류가와 | 天竜川 | 하마마쓰시 | 히가시구 | ||
| 하마마쓰 | 浜松 | 도카이도 신칸센 나고야 방면 엔슈 철도 철도선(신하마마쓰 역) |
나카구 | ||
하마마쓰 ~ 마이바라
편집미노아카사카 지선
편집| 역 이름 | 일본어 이름 | 소재지 |
|---|---|---|
| 오가키 | 大垣 | 기후현 오가키시 |
| 아라오 | 荒尾 | |
| 미노아카사카 | 美濃赤坂 |
서일본 여객철도 관할
편집같이 보기
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